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Mensaje: <blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 1456130" data-attributes="member: 49">Revista General de Marina, Octubre 2013.Por Benigno González-AllerHabla de las F-110, rondarán las 4500-5000 toneladas, la propulsión sería CODELAG como primera opción, se iría a por un radar propio con Indra como líder del desarrollo.Además, sustitución de los LPD, posibilidad de un segundo L-60, llegar a los 12 BAM.Helicópteros: AB-212 en proceso de modernización para llegar a 2030, 6 SH-60F configurados como transportes, baja SH-3, futuro NH-90 MTTH, híbrido entre un TTH con sistemas marinos y plegado de aspas.Posíbles diseños, descartado el trimaran.<img src="http://i5.photobucket.com/albums/y168/rgc/F-110-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>