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<blockquote data-quote="Javier Guerrero" data-source="post: 1560449" data-attributes="member: 15301">Si es con capital privado, como apunta la idea, no es mala idea. Ahora, en que condiciones esta para mantenerlo, se han desmontado muchas cosas ¿cual seria el costo para dejarlo &quot;decente&quot;?Para los que hemos servido en él tenemos sentimientos varios acerca de su final, y la verdad, poder contemplarlo como museo nos hace mucha ilusión, pero....El &quot;hito&quot; del barco para preservarlo es haber sido un logro de la industria naval española, pocos países del mundo hacen portaaviones propios y los exportan nuevos.El barco no ha vivido situaciones extremas para entrar en combate, se ha preparado, caso del 94 y que viví durante la guerra de Yugoslavia. Durante la primera guerra del Golfo se desplegó en el Mediterráneo, y sus helicópteros y aviones, te puedo contar que vivieron situaciones &quot;extremas y delicadas&quot; con cierto país de la región.Slds.</blockquote>

[QUOTE="Javier Guerrero, post: 1560449, member: 15301"] Si es con capital privado, como apunta la idea, no es mala idea. Ahora, en que condiciones esta para mantenerlo, se han desmontado muchas cosas ¿cual seria el costo para dejarlo "decente"? Para los que hemos servido en él tenemos sentimientos varios acerca de su final, y la verdad, poder contemplarlo como museo nos hace mucha ilusión, pero.... El "hito" del barco para preservarlo es haber sido un logro de la industria naval española, pocos países del mundo hacen portaaviones propios y los exportan nuevos. El barco no ha vivido situaciones extremas para entrar en combate, se ha preparado, caso del 94 y que viví durante la guerra de Yugoslavia. Durante la primera guerra del Golfo se desplegó en el Mediterráneo, y sus helicópteros y aviones, te puedo contar que vivieron situaciones "extremas y delicadas" con cierto país de la región. Slds. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982