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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1569218" data-attributes="member: 6896"><p><span style="font-size: 18px"><strong> <a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12344:la-cuarta-gran-carena-del-qtramontanaq-asegurara-la-operatividad-durante-los-proximos-cuatro-anos-de-dos-submarinos-en-la-armada-espanola&catid=54:espana&Itemid=162"> La cuarta gran carena del "Tramontana" asegurará la operatividad durante los próximos cuatro años de dos submarinos en la Armada española </a> </strong></span></p><p>Lunes 26 de Mayo de 2014 09:34</p><p></p><p><img src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2014/05/46849441.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>(defensa.com)</p><p></p><p>Dos que serán no más que uno en periodos puntuales. El Consejo de Ministros ha aprobado un segundo acuerdo que posibilita al Ministerio de Defensa la ejecución de los trabajos correspondientes a la cuarta gran carena del submarino "Tramontana" (S-74). Este pedido afectará a Cartagena y permitirá a la Armada mantener la situación actual de dos unidades operativas durante los próximos cuatro años.</p><p></p><p>El coste de la gran carena asciende a 42,9 millones de euros en cuatro anualidades y permitirá, además de la gran carena, efectuar los recorridos y las pruebas en taller de los distintos equipos, antes de proceder a su montaje a bordo, para realizar las pruebas de puerto con el buque a flote y las pruebas finales en el mar.</p><p></p><p>La gran carena del S-74, que previsiblemente se prolongue durante un año, alargará así la vida del submarino hasta 2019 a la vez que permitirá a la Armada española afrontar la transición a la nueva clase S-80 con al menos dos sumergibles operativos: el S-74 y el S-82. A finales de abril, el Tramontana salía del agua y entraba en dique seco para iniciar esta profunda revisión y renovación de todos sus equipos y sistemas.</p><p></p><p>Navantia no contaba entonces aún con la orden de ejecución de la Armada española para llevar a cabo esta tarea al completo, pero sí con una orden de varada que le permitía comenzar los trabajos.</p><p></p><p>Con la entrada en dique seco del “Tramontana”, la Armada se enfrentará a periodos en los que tenga operativo un solo sumergible, cada vez que uno, de los solo dos actualmente operativos, tenga que hacer las obligatorias paradas de mantenimiento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1569218, member: 6896"] [SIZE=5][B] [URL='http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12344:la-cuarta-gran-carena-del-qtramontanaq-asegurara-la-operatividad-durante-los-proximos-cuatro-anos-de-dos-submarinos-en-la-armada-espanola&catid=54:espana&Itemid=162'] La cuarta gran carena del "Tramontana" asegurará la operatividad durante los próximos cuatro años de dos submarinos en la Armada española [/URL] [/B][/SIZE] Lunes 26 de Mayo de 2014 09:34 [IMG]http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2014/05/46849441.jpg[/IMG] (defensa.com) Dos que serán no más que uno en periodos puntuales. El Consejo de Ministros ha aprobado un segundo acuerdo que posibilita al Ministerio de Defensa la ejecución de los trabajos correspondientes a la cuarta gran carena del submarino "Tramontana" (S-74). Este pedido afectará a Cartagena y permitirá a la Armada mantener la situación actual de dos unidades operativas durante los próximos cuatro años. El coste de la gran carena asciende a 42,9 millones de euros en cuatro anualidades y permitirá, además de la gran carena, efectuar los recorridos y las pruebas en taller de los distintos equipos, antes de proceder a su montaje a bordo, para realizar las pruebas de puerto con el buque a flote y las pruebas finales en el mar. La gran carena del S-74, que previsiblemente se prolongue durante un año, alargará así la vida del submarino hasta 2019 a la vez que permitirá a la Armada española afrontar la transición a la nueva clase S-80 con al menos dos sumergibles operativos: el S-74 y el S-82. A finales de abril, el Tramontana salía del agua y entraba en dique seco para iniciar esta profunda revisión y renovación de todos sus equipos y sistemas. Navantia no contaba entonces aún con la orden de ejecución de la Armada española para llevar a cabo esta tarea al completo, pero sí con una orden de varada que le permitía comenzar los trabajos. Con la entrada en dique seco del “Tramontana”, la Armada se enfrentará a periodos en los que tenga operativo un solo sumergible, cada vez que uno, de los solo dos actualmente operativos, tenga que hacer las obligatorias paradas de mantenimiento. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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