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<blockquote data-quote="Doorman" data-source="post: 2193741" data-attributes="member: 15825"><p>El gran problema del proyecto S-80 español es que se hizo todo mal...horriblemente mal.</p><p></p><p>Para empezar Izar/Navantia nunca debió competir con su socio DCNS francés con el scorpene siendo socio y parte del mismo SSK francés.</p><p></p><p>Una locura!!..o una monumental mariconada de parte de Izar/Navantia.</p><p></p><p>Debieron seguir con el scorpene como socios y comprarlos para su flota...El conejillo de indias era Chile ,quien tomaba el riesgo de un mal o buen submarino...Los españoles les iba tocar ya algo probado....No iban arriesgar nada....Solo el orgullo.</p><p>Y hoy Navantia esta pagando sus pecados de desatinos monumentales y orgullos mal entendidos.</p><p></p><p>Y ya el S-80 , sin ser aún lanzado, tiene ya su reputación.</p><p></p><p></p><p></p><p>Hoy el submarino alargado ya le denominan :S-80 Plus.</p><p></p><p>D...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Doorman, post: 2193741, member: 15825"] El gran problema del proyecto S-80 español es que se hizo todo mal...horriblemente mal. Para empezar Izar/Navantia nunca debió competir con su socio DCNS francés con el scorpene siendo socio y parte del mismo SSK francés. Una locura!!..o una monumental mariconada de parte de Izar/Navantia. Debieron seguir con el scorpene como socios y comprarlos para su flota...El conejillo de indias era Chile ,quien tomaba el riesgo de un mal o buen submarino...Los españoles les iba tocar ya algo probado....No iban arriesgar nada....Solo el orgullo. Y hoy Navantia esta pagando sus pecados de desatinos monumentales y orgullos mal entendidos. Y ya el S-80 , sin ser aún lanzado, tiene ya su reputación. Hoy el submarino alargado ya le denominan :S-80 Plus. D... [/QUOTE]
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