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<blockquote data-quote="JMMQ" data-source="post: 3143935" data-attributes="member: 60671"><p>Por lo que si echamos cuenta de algunas personas, sobre el helicóptero HN-90, lo que nos dice que es caro de comprar, caro de mantener, y caro de volar, vamos que es un fiasco. Lo que si es cierto, que los pilotos (por lo menos los Españoles) que los vuelan, no solo es que están contentos, sino muy satisfechos de aparato por su fiabilidad y manejo... Con respeto a la linea montaje de los próximos, es cierto que no se montara en Albacete, pero no es meno cierto que la fabrica no se cierra, de echo se "fabrica" los fuselajes traseros de todos los modelos que construye Airbus en el mundo, pero no solo eso, aparte, se esta construyendo un centro logístico internacional concentrando diferentes instalaciones dispersas por toda Europa donde se creara mas de 300 (en otras informaciones 500) puesto de trabajo. Un saludo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JMMQ, post: 3143935, member: 60671"] Por lo que si echamos cuenta de algunas personas, sobre el helicóptero HN-90, lo que nos dice que es caro de comprar, caro de mantener, y caro de volar, vamos que es un fiasco. Lo que si es cierto, que los pilotos (por lo menos los Españoles) que los vuelan, no solo es que están contentos, sino muy satisfechos de aparato por su fiabilidad y manejo... Con respeto a la linea montaje de los próximos, es cierto que no se montara en Albacete, pero no es meno cierto que la fabrica no se cierra, de echo se "fabrica" los fuselajes traseros de todos los modelos que construye Airbus en el mundo, pero no solo eso, aparte, se esta construyendo un centro logístico internacional concentrando diferentes instalaciones dispersas por toda Europa donde se creara mas de 300 (en otras informaciones 500) puesto de trabajo. Un saludo [/QUOTE]
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