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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3414495" data-attributes="member: 30831">Es así y seguirá siendo... con Embraer a través de EDS (Embraer Defense and Security), ya consolidada como empresa de defensa multinacional y que opera en muchos segmentos a través de un cluster de filiales que van más allá del segmento aeronáutico como el espacial, naval, comunicaciones, radares terrestres entre otros... Portugal, que se encuentra bajo la órbita de influencia brasileña por razones culturales e industriales, seguirá teniendo dinero para lo que viene del otro lado del Atlántico y en portugués a pesar de cualquier insatisfacción y descontento por parte de algún que otro Estado de la región por no poder captar esos recursos.Pero es el comercio y la capacidad de saber hacer una buena política exterior, en Portugal predomina Brasil con ambos y en el caso de Embraer con excelentes SARM's que no presentan sorpresas ni sobrecostes excesivos que vayan más allá de lo planificado tan poco presentan fallas constantes u retrasos debido a dificultades de ingeniería, no hemos visto sistemas de Embraer retirados de servicio después de un breve período en operación y esto demuestra que los productos son confiables.Además, para Portugal se hacen con participación de la indústria local en el desarrollo y producción, generando mano de obra calificada y dejando recursos y estructuras para Portugal, es difícil competir contra un modelo eficiente, hay que reconocerlo.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3414495, member: 30831"] Es así y seguirá siendo... con Embraer a través de EDS (Embraer Defense and Security), ya consolidada como empresa de defensa multinacional y que opera en muchos segmentos a través de un cluster de filiales que van más allá del segmento aeronáutico como el espacial, naval, comunicaciones, radares terrestres entre otros... Portugal, que se encuentra bajo la órbita de influencia brasileña por razones culturales e industriales, seguirá teniendo dinero para lo que viene del otro lado del Atlántico y en portugués a pesar de cualquier insatisfacción y descontento por parte de algún que otro Estado de la región por no poder captar esos recursos. Pero es el comercio y la capacidad de saber hacer una buena política exterior, en Portugal predomina Brasil con ambos y en el caso de Embraer con excelentes SARM's que no presentan sorpresas ni sobrecostes excesivos que vayan más allá de lo planificado tan poco presentan fallas constantes u retrasos debido a dificultades de ingeniería, no hemos visto sistemas de Embraer retirados de servicio después de un breve período en operación y esto demuestra que los productos son confiables. Además, para Portugal se hacen con participación de la indústria local en el desarrollo y producción, generando mano de obra calificada y dejando recursos y estructuras para Portugal, es difícil competir contra un modelo eficiente, hay que reconocerlo. Saludos. [/QUOTE]

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