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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3467869" data-attributes="member: 35817">La Armada portuguesa desarrolla buques de patrulla costera “perturbadores”<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/03/marinha-coastal-vessels-770x410.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un proyecto conceptual para los nuevos patrulleros costeros de la Armada portuguesa. (VNSD)Comunicado de prensa de Vera NavisLos nuevos Patrulleros Costeros tienen un diseño único, desafiando las múltiples amenazas que enfrentan nuestras fronteras, que cambiarán el panorama en la capacidad de patrullar nuestras aguas, y han firmado un contrato con Vera Navis | Ship Design (VNSD) para el desarrollo del diseño básico y de detalle de esta nueva serie de barcos.[MEDIA=youtube]v1rpchwl2Kc[/MEDIA]Patrullas Costeras de la Armada PortuguesaLa Armada portuguesa y VNSD están comprometidas con el desarrollo conjunto de esta solución, trabajando codo con codo para desarrollar un barco especial tan innovador. VNSD es responsable de consolidar el diseño conceptual, el paquete de diseño básico y de detalle, es decir, arquitectura naval, ingeniería naval, ingeniería de compras y producción.La Armada portuguesa, a su vez, es responsable del diseño relacionado con sensores, armamento, comunicaciones, mando y control, y de su integración en el desarrollo del diseño del VNSD.El equipo de diseño también incluye la participación de MAURIC, parte de Exail, y Stadt Towing Tank As, fortaleciendo la solución de diseño.Aunque la mayoría de los detalles del barco no se hacen públicos, aquí hay una imagen del exterior del barco.Sobre los nuevos patrulleros costeros:El almirante Henrique Gouveia e Melo, jefe del Estado Mayor Naval portugués, dijo a Xavier Vavasseur de Naval New durante DIMDEX 2024 que las nuevas lanchas patrulleras serán una parte clave de la futura flota de superficie optimizada de Portugal. La nueva flota, dijo, constará de sólo tres plataformas, incluido un buque de apoyo multipropósito (MPSS), submarinos y pequeñas lanchas patrulleras.Estas patrulleras, afirmó, desplazarán entre 500 y 1.000 toneladas y sustituirán a una serie de buques en servicio portugueses. Si bien ni la Armada portuguesa ni el VNSD han publicado muchos detalles sobre las especificaciones de los barcos, a primera vista parecen haber sido diseñados para acomodar una variedad de sistemas no tripulados.El programa RMCM holandés-belga tiene similitudes con los nuevos patrulleros costeros de la Armada portuguesa. (VDSL)<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2021/11/Naval-Group-Lays-Keel-of-1st-MCM-Vessel-of-Belgian-Dutch-rMCM-Program-1-1024x576.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los nuevos patrulleros costeros no son los únicos barcos europeos nuevos que cuentan con grandes bahías de misión optimizadas para soportar sistemas no tripulados. El programa RMCM holandés-belga, por ejemplo, tiene una gran cabina de vuelo optimizada para aviones no tripulados y un enorme compartimento de misión.En las imágenes conceptuales publicadas por VNSD, la embarcación tiene un pequeño soporte que parece demasiado pequeño para caber en un helicóptero, lo que significa que probablemente esté optimizado para acomodar sistemas aéreos no tripulados (UAS). El hangar, que se encuentra detrás del puente, se abre a una gran cabina, casi a través de la cubierta. Las grandes puertas de babor y estribor, así como las de popa, sugieren la presencia de un área de misiones múltiples debajo de la cubierta de vuelo equipada para soportar embarcaciones de superficie y subterráneas no tripuladas. El barco parece estar armado con tres pequeños cañones o ametralladoras, montados en la proa y a ambos lados de la popa.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982