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<blockquote data-quote="LIBREPENSADOR" data-source="post: 176370" data-attributes="member: 252">Para la construción de buque de investigación oceanográfica y pesqueraAsmar firma contrato con la Armada de ChileEdición del 4 de Enero&nbsp; &nbsp; El&nbsp; pasado 28 de diciembre, se firmó el contrato de construcción por un barco de investigación oceanográfica y pesquera multipropósito, el cual será construido en el astillero de ASMAR en Talcahuano. Se trata de una nave que incorpora las más altas exigencias tecnológicas que hoy día se aplican en buques científicos, y cuyo diseño fue concebido después de reunir los requerimientos de la comunidad científica nacional involucrada en la investigación oceanográfica y pesquera que serán los usuarios finales cuando entre en operación el año 2010.El barco de 71,3 metros de eslora y 15,6 metros de manga cumplirá las recomendaciones ICES 209 (International Council for the Exploration of the Sea), relativas a la irradiación de ruidos hacia el agua, lo que constituye una de las mayores exigencias técnicas de su construcción al condicionar las características de diseño del casco, maquinarias y sistemas para lograr una integración silenciosa.El diseñador del barco es Skipsteknisk, de Noruega, una de las más prestigiosas casas de diseño de buques científicos de estas características, quienes desarrollarán la Ingeniería Básica, mientras que ASMAR Talcahuano desarrollará la Ingeniería de Detalle y de Producción.Las características del buque de investigación multipropósito son:&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Eslora máxima: 71,3 m&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Manga (ancho): 15,6 m&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Calado promedio: 5,8 m.&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Desplazamiento:3020 toneladas.&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Propulsión: 3000 KW diesel eléctrica.&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Velocidad de crucero de 10-11 nudos&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Velocidad máxima de 14.5 nudos&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Acomodaciones; 68 personas.&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Equipamiento para efectuar pesca de muestreo, con redes de investigación para operar en jurel en alta mar y en las pesquerías australes de Chile, como merluza austral, de cola y congrio dorado.&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Laboratorio húmedo y capacidad de frigoríficos para mantención de las muestras recolectadas.&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Equipamiento e instalaciones para realizar investigación oceanográfica, con capacidades para desarrollar estudios de hidratos de gas.&nbsp; &nbsp; *&nbsp; &nbsp; &nbsp; Puente con visión de 360º, el cual entre otras particularidades presenta repetidores de equipos de investigación oceanográfica y pesquera.Fuente: ASMAR<img src="http://img165.imageshack.us/img165/4118/buquefondoazuluw8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="LIBREPENSADOR, post: 176370, member: 252"] [B]Para la construción de buque de investigación oceanográfica y pesquera Asmar firma contrato con la Armada de Chile[/B] Edición del 4 de Enero El pasado 28 de diciembre, se firmó el contrato de construcción por un barco de investigación oceanográfica y pesquera multipropósito, el cual será construido en el astillero de ASMAR en Talcahuano. Se trata de una nave que incorpora las más altas exigencias tecnológicas que hoy día se aplican en buques científicos, y cuyo diseño fue concebido después de reunir los requerimientos de la comunidad científica nacional involucrada en la investigación oceanográfica y pesquera que serán los usuarios finales cuando entre en operación el año 2010. El barco de 71,3 metros de eslora y 15,6 metros de manga cumplirá las recomendaciones ICES 209 (International Council for the Exploration of the Sea), relativas a la irradiación de ruidos hacia el agua, lo que constituye una de las mayores exigencias técnicas de su construcción al condicionar las características de diseño del casco, maquinarias y sistemas para lograr una integración silenciosa. El diseñador del barco es Skipsteknisk, de Noruega, una de las más prestigiosas casas de diseño de buques científicos de estas características, quienes desarrollarán la Ingeniería Básica, mientras que ASMAR Talcahuano desarrollará la Ingeniería de Detalle y de Producción. Las características del buque de investigación multipropósito son: * Eslora máxima: 71,3 m * Manga (ancho): 15,6 m * Calado promedio: 5,8 m. * Desplazamiento:3020 toneladas. * Propulsión: 3000 KW diesel eléctrica. * Velocidad de crucero de 10-11 nudos * Velocidad máxima de 14.5 nudos * Acomodaciones; 68 personas. * Equipamiento para efectuar pesca de muestreo, con redes de investigación para operar en jurel en alta mar y en las pesquerías australes de Chile, como merluza austral, de cola y congrio dorado. * Laboratorio húmedo y capacidad de frigoríficos para mantención de las muestras recolectadas. * Equipamiento e instalaciones para realizar investigación oceanográfica, con capacidades para desarrollar estudios de hidratos de gas. * Puente con visión de 360º, el cual entre otras particularidades presenta repetidores de equipos de investigación oceanográfica y pesquera. Fuente: ASMAR [IMG]http://img165.imageshack.us/img165/4118/buquefondoazuluw8.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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