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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 2963007" data-attributes="member: 5614">Aquí cada uno debe presentar las cartas sobre la mesa; en si debe haber una mesa de negociación para solucionar estos temas; sabiendo que Chile al tener relaciones carnales con Gran Bretaña y USA; nuestro país&nbsp; debería exigir el retiro de Puerto Willian; de todos los&nbsp; sistemas de control y escucha compartida con Gran Bretaña de todas las comunicaciones, el retiro de toda la aviación de caza de Punta Arenas; como para empezar hablar; Es obvio que tenemos todas las de perder al no tener una fuerza militar potente para poder retener una operación chilena sobre nuestro territorio; pero se puede directamente cortar todo tipo de relaciones comerciales, políticas e incluso la prohibición de circulación por nuestro país salvo los camiones que van al sur obviamente con sus puertas encintadas para que no puedan pisar suelo argentino. Los camiones extranjeros que vayan a Chile que vayan por Bolivia o Perú. Lo que dije es una carta de negociación que se puede llevar; obviamente que Chile va a presentar sus propuestas que afecten intereses Argentinos aplicando la mismas medidas; entonces ahí uno se sienta a negociar y de eso salen beneficiosos ambos países.OJO!! lo que puse es una hipótesis ficticia de como presentan cada uno sus cartas.</blockquote>

[QUOTE="Jorge II, post: 2963007, member: 5614"] Aquí cada uno debe presentar las cartas sobre la mesa; en si debe haber una mesa de negociación para solucionar estos temas; sabiendo que Chile al tener relaciones carnales con Gran Bretaña y USA; nuestro país debería exigir el retiro de Puerto Willian; de todos los sistemas de control y escucha compartida con Gran Bretaña de todas las comunicaciones, el retiro de toda la aviación de caza de Punta Arenas; como para empezar hablar; Es obvio que tenemos todas las de perder al no tener una fuerza militar potente para poder retener una operación chilena sobre nuestro territorio; pero se puede directamente cortar todo tipo de relaciones comerciales, políticas e incluso la prohibición de circulación por nuestro país salvo los camiones que van al sur obviamente con sus puertas encintadas para que no puedan pisar suelo argentino. Los camiones extranjeros que vayan a Chile que vayan por Bolivia o Perú. Lo que dije es una carta de negociación que se puede llevar; obviamente que Chile va a presentar sus propuestas que afecten intereses Argentinos aplicando la mismas medidas; entonces ahí uno se sienta a negociar y de eso salen beneficiosos ambos países. OJO!! lo que puse es una hipótesis ficticia de como presentan cada uno sus cartas. [/QUOTE]

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