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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3448599" data-attributes="member: 30831"><h3>Vuela el primer Embraer C-390 Millennium de Hungría</h3><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-4.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El primer C-390 Millennium de la Fuerza Aérea Húngara completó con éxito su vuelo inaugural ayer (08/02) en Gavião Peixoto, en el interior de São Paulo. El equipo de Embraer Defence & Security voló durante aproximadamente cuatro horas realizando una evaluación completa de la aeronave, que ahora pasará por un período de pruebas antes de entrar en servicio en el país europeo.<a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-1.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-1-1140x570.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>“Este vuelo inaugural es un hito importante para el programa C-390 de Hungría. El C-390 Millennium ha recibido reconocimiento internacional debido a su excelente desempeño operativo y capacidades, y Embraer está aumentando la producción para satisfacer la creciente demanda del mercado. Es un honor trabajar con las Fuerzas de Defensa de Hungría para fortalecer sus capacidades ofreciendo la mejor solución de transporte aéreo militar disponible. Estamos comprometidos a profundizar aún más la asociación con las Fuerzas de Defensa de Hungría y a continuar este apoyo en el futuro”, dice Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defence & Security.<a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-3.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>En noviembre de 2020, el gobierno húngaro firmó un contrato con Embraer para la adquisición de dos C-390. El avión de las Fuerzas de Defensa de Hungría será el primero en el mundo con una Unidad de Cuidados Intensivos en su configuración, un recurso esencial para el desarrollo de misiones humanitarias.<a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-2.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Hungría fue el tercer país en elegir el C-390, después de Brasil y Portugal. Los Países Bajos, Austria, la República Checa y Corea del Sur también seleccionaron los aviones multimisión de Embraer. El C-390 está redefiniendo el transporte aéreo militar y desafiando la lógica detrás de las plataformas de generación actuales y futuras al ofrecer capacidad, confiabilidad e interoperabilidad para múltiples misiones.<a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/02/EMBRAER-C-390-HUNGARIAN-AIR-FORCE-MAIDEN-FLIGHT-.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El C-390 puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otros aviones de transporte militar de tamaño mediano y vuela más rápido (470 nudos) y más lejos, siendo capaz de realizar una gama más amplia de misiones como transporte y lanzamiento de carga y tropas. , evacuación aeromédica, búsqueda y salvamento, extinción de incendios y misiones humanitarias, incluidas las operaciones en pistas no pavimentadas, sobre superficies como tierra compactada y grava. El avión configurado para repostaje en vuelo, con la denominación KC-390, ya ha demostrado su capacidad tanto como cisterna como como receptor, en este caso recibiendo combustible de otro KC-390 mediante cápsulas (pods) instaladas bajo las alas.Desde su entrada en operación en la Fuerza Aérea Brasileña en 2019, y más recientemente en la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023, el C-390 ha demostrado su capacidad, confiabilidad y desempeño. La actual flota de aviones en operación ha acumulado más de 11.500 horas de vuelo, con una disponibilidad operativa cercana al 80% y tasas de finalización de misiones superiores al 99%, lo que demuestra una productividad excepcional en la categoría.Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982