Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 654817" data-attributes="member: 5327">Tecnología de Visión Sintética es certificada para el Phenom 300Jato es el único de la categoría light a ofrecer esta funcionalidad en la cabina de pilotagem<img src="http://www.defesanet.com.br/imagens/1101/20110112_43_svt_embraer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />São José de los Campos, 12 de enero de 2011 – El jato ejecutivo Phenom 300, de la categoría light, fabricado por la Embraer, recibió los certificados de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), de la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos y de la Agencia Europea para Seguridad de la Aviación (European Aviation *Safety Agency – EASA) para utilizar la tecnología de visión sintética de la Garmin (Synthetic Vision Technology™ – SVT). El avión es el primero jet de la categoría light a ofrecer esta avanzada funcionalidad en la cabina de pilotagem.La SVT vuelve a crear imágenes topográficas a partir de las informaciones del sistema de alerta de colisión de la aeronave por medio de un sofisticado modelado gráfico, que simula lo que el piloto vería en su frente a la luz del día. ES particularmente útil en condiciones de visibilidad limitada, tales como neblina, operación nocturna y vuelo por instrumentos. La realidad virtual presentada suministra al piloto una imagen tridimensional del suelo, agua, obstáculos, aeropuertos y tráfico aéreo.“La Embraer se esforza al máximo para ofrecer soluciones diferenciadas a sus clientes y el Phenom 300 es el único jet de la categoría light con la tecnología SVT”, dije Luís Carlos Affonso, Vicepresidente Ejecutivo de la Embraer para el Mercado de Aviación Ejecutiva.“Esta tecnología suministra un excelente alerta situacional, incluso en condiciones de vuelo con visibilidad reducida, guiando de forma segura pilotos en regiones montañosas.”Con imágenes coloreadas del relieve, que muestran nítidamente las áreas que representan mayores o más pequeños riesgos de colisión por medio de tonalidades que varían del âmbar al rojo, torres u otros obstáculos que puedan interferir en la ruta de vuelo son destacados con colores diferentes y mostrados con la simbología apropiada. La SVT funciona en conjunto con el sistema de prevención de colisiones aéreas (Traffic Collision Avoidance System – TCAS) y el servicio de informaciones de tráfico aéreo (Traffic Information Service – TIS) para representar otras aeronaves en perspectiva tridimensional y suministrar datos en tiempo real sobre su proximidad.Utilizando la simbología propia del TCAS, la SVT presenta los objetos más próximos en mayor tamaño, facilitando la visualización y la identificación de los riesgos asociados al tráfico aéreo. La SVT es una importante herramienta de la cabina de mando Prodigy™ y también puede ser fácilmente instalada en los aviones que ya están en operación. El sistema aviônico integrado de la Garmin Prodigy™ fue exclusivamente concebido para los jatos Phenom e incorpora la amplia experiencia de la Embraer en el desarrollo de aeronaves comerciales y de defensa. Alerta situacional aprimorado, cabina de mando digital con monitores amplios, aviônica de última generación y capacidad de operación por sólo un piloto son elementos fundamentales en cada detalle del proyecto de esta cabina de mando.Fuente: Defesa@net</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina