Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Brazukão" data-source="post: 654847" data-attributes="member: 3590">Correos invertirá hasta US $ 1 mil millones para crear línea aérea de carga con avionCorreos invertirá hasta US $ 1 mil millones para crear línea aérea de carga con aviones de Embraer<img src="http://3.bp.blogspot.com/-2vS3W5IIkgs/TbtfJWoUBoI/AAAAAAAAFZU/-W0fGBSP5v4/s400/C-390F_correios1.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />BRASILIA - La Oficina de Correos invertirá entre $ 800 millones y US $ 1 mil millones, inicialmente, para crear su negocio de transporte de carga aérea, ya apodado CorreiosLog. Ya es seguro que el Estado va a comprar aviones de Embraer (con un plazo de dos años para la entrega) a la filial fuera. El fabricante mantendrá la flota - que puede ser inicialmente de 15 aviones. El objetivo de la asociación con el Embraer postal es reducir los costos, fomentar la industria nacional y crear puestos de trabajo, el informe dijo Gerald Pier.<img src="http://4.bp.blogspot.com/-5ypCqOcy4r4/TdmePY2kaYI/AAAAAAAAA4U/4daIFKKfkDw/s1600/015kc390freigcorr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesabr.com/Fab/C-390F_Correios_Lucariny_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La logística del transporte es uno de los problemas más graves de la postal del Estado. Los estudios indican que la capacidad de postal de la empresa para entregar el correo (facturas, cuentas y se desliza) se agotarán dentro de un año y medio.Lea también: Oficinas de Correos tiene una cabeza por cada dos servidores y 9000 están en la concesión de licencias médicasPara poner el CorreiosLog en el aire, hay dos caminos en la mesa. El más rápido es comprar el 20% o más, las empresas que ya operan en el negocio. La otra es abrir las ofertas para construir una asociación público-privada (PPP), lo que exigiría el cumplimiento de los rituales como una audiencia pública y subasta.El personal técnico de la Oficina de Correos defiende la compra de una parte de las empresas, porque ya tienen terminales de carga, la autorización de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), aeronaves y tripulación. El plan no es que el Estado tiene el control de estas empresas, pero participan en la gestión, con un asiento en el consejo.El Ministerio de Comunicaciones estima que la mejor manera sería la creación de una APP. Aunque requiere más tiempo, este proceso sería asegurar que las inversiones por el socio privado. Si el mensaje la opción de compra de empresas con las que ya tienen un contrato, por ejemplo, tendría que gastar para renovar su flota.Debido a los límites a la propiedad extranjera (20%) no meditar las alianzas con los competidores internacionales como Fedex y DHL, por ejemplo.Ministro de Comunicaciones, Paulo Bernardo, tomó seis meses para la dirección de la Oficina de Correos establecer el modelo y adoptar el plan de negocios, por lo que la filial de carga comience a funcionar hasta el primer semestre de 2012.fuente: Globo.com</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)