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<blockquote data-quote="Brazukão" data-source="post: 654854" data-attributes="member: 3590"><p><strong>Embraer podría vender hasta 40 aviones Super Tucano</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 15px">Embraer podría vender hasta 40 aviones Super Tucano</span></strong></p><p></p><p>Por CESAR Bianconi</p><p><img src="http://www.planobrasil.com/wp-content/uploads/2011/06/at-29-super-tucano.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>LE BOURGET, Francia - Embraer Defensa y Seguridad, una unidad de la fabricante de aviones brasileño, estima que las ventas potenciales de hasta 40 de el turbohélice de ataque ligero y entrenador Super Tucano los próximos seis a ocho meses.</p><p></p><p>El Super Tucano es digno de 9 millones a 14 millones de dólares, dependiendo de su configuración. Por lo tanto, los acuerdos podrían representar las ventas de entre 360 millones y 560 millones de dólares a la Compañía.</p><p></p><p>Hay alrededor de 20 unidades en las licitaciones en marcha en los países de América Latina, África y Asia, dijo a la prensa el vicepresidente comercial de Embraer Defensa y Seguridad, Orlando José Ferreira Neto, el martes, durante el Salón Aeronáutico de París.</p><p></p><p>Otras 20 unidades de Super Tucano se ofrecen a los Estados Unidos en un acuerdo que si te vas, que marcaría el ingreso de Embraer en el país con el mayor presupuesto militar del mundo. Ferreira Neto espera los EE.UU. tomará una decisión en julio y agosto, con las primeras entregas en 2013.</p><p></p><p>Los aviones Super Tucano a los EE.UU. se produciría en Jacksonville, Florida. El principal socio de EE.UU. en la empresa por Embraer es la Sierra Nevada Corp. (SNC).</p><p></p><p>El Super Tucano cuenta con 153 unidades entregadas a las fuerzas aéreas diferentes.</p><p></p><p>Embraer nació con la misión de desarrollar aviones militares a Brasil. Después de que fuera privatizada en 1994, las apuestas se concentró en la aviación comercial, un segmento que obtiene la mayor parte de sus ingresos. Con el Super Tucano y el desarrollo de un nuevo carguero, el KC-390, el fabricante pretende aumentar su relevancia en el mercado global de defensa.</p><p></p><p><strong>Carguero</strong></p><p></p><p>El ejecutivo de Embraer también dijo que en las próximas semanas la compañía cerrar contratos con los proveedores importantes para el carguero brasileño KC-390, incluyendo los motores y controles de vuelo, poniendo fin a la definición de la cadena de suministro para el avión.</p><p></p><p>Según Ferreira Neto, el cronograma del proyecto - reveló en el 2009 - va según lo previsto. Se espera la entrada de las operaciones de carga al final de 2015.</p><p></p><p>Embraer ya ha firmado cartas de intención para la venta de 60 unidades de los KC-390, con 28 de ellos de la Fuerza Aérea Brasileña, que reemplazará su flota de C-130 Hércules, el Lockheed estadounidense.</p><p></p><p>Ferreira Neto también dijo que la empresa puede evaluar la futura adaptación de los KC-390 para ser utilizado para fines distintos a los de transporte militar. Esto incluiría, por ejemplo, una versión civil de las líneas aéreas de carga.</p><p></p><p>La cartera de pedidos para la Defensa de Embraer y de seguridad es de aproximadamente $ 3 mil millones, según Ferreira Neto. La unidad emplea a unas 1.500 personas.</p><p></p><p>Fuente: Estado</p><p></p><p></p><p>:hurray:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brazukão, post: 654854, member: 3590"] [b]Embraer podría vender hasta 40 aviones Super Tucano[/b] [B][SIZE="4"]Embraer podría vender hasta 40 aviones Super Tucano[/SIZE][/B] Por CESAR Bianconi [IMG]http://www.planobrasil.com/wp-content/uploads/2011/06/at-29-super-tucano.png[/IMG] LE BOURGET, Francia - Embraer Defensa y Seguridad, una unidad de la fabricante de aviones brasileño, estima que las ventas potenciales de hasta 40 de el turbohélice de ataque ligero y entrenador Super Tucano los próximos seis a ocho meses. El Super Tucano es digno de 9 millones a 14 millones de dólares, dependiendo de su configuración. Por lo tanto, los acuerdos podrían representar las ventas de entre 360 millones y 560 millones de dólares a la Compañía. Hay alrededor de 20 unidades en las licitaciones en marcha en los países de América Latina, África y Asia, dijo a la prensa el vicepresidente comercial de Embraer Defensa y Seguridad, Orlando José Ferreira Neto, el martes, durante el Salón Aeronáutico de París. Otras 20 unidades de Super Tucano se ofrecen a los Estados Unidos en un acuerdo que si te vas, que marcaría el ingreso de Embraer en el país con el mayor presupuesto militar del mundo. Ferreira Neto espera los EE.UU. tomará una decisión en julio y agosto, con las primeras entregas en 2013. Los aviones Super Tucano a los EE.UU. se produciría en Jacksonville, Florida. El principal socio de EE.UU. en la empresa por Embraer es la Sierra Nevada Corp. (SNC). El Super Tucano cuenta con 153 unidades entregadas a las fuerzas aéreas diferentes. Embraer nació con la misión de desarrollar aviones militares a Brasil. Después de que fuera privatizada en 1994, las apuestas se concentró en la aviación comercial, un segmento que obtiene la mayor parte de sus ingresos. Con el Super Tucano y el desarrollo de un nuevo carguero, el KC-390, el fabricante pretende aumentar su relevancia en el mercado global de defensa. [B]Carguero[/B] El ejecutivo de Embraer también dijo que en las próximas semanas la compañía cerrar contratos con los proveedores importantes para el carguero brasileño KC-390, incluyendo los motores y controles de vuelo, poniendo fin a la definición de la cadena de suministro para el avión. Según Ferreira Neto, el cronograma del proyecto - reveló en el 2009 - va según lo previsto. Se espera la entrada de las operaciones de carga al final de 2015. Embraer ya ha firmado cartas de intención para la venta de 60 unidades de los KC-390, con 28 de ellos de la Fuerza Aérea Brasileña, que reemplazará su flota de C-130 Hércules, el Lockheed estadounidense. Ferreira Neto también dijo que la empresa puede evaluar la futura adaptación de los KC-390 para ser utilizado para fines distintos a los de transporte militar. Esto incluiría, por ejemplo, una versión civil de las líneas aéreas de carga. La cartera de pedidos para la Defensa de Embraer y de seguridad es de aproximadamente $ 3 mil millones, según Ferreira Neto. La unidad emplea a unas 1.500 personas. Fuente: Estado :hurray: [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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