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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 728649" data-attributes="member: 49"><p>07/11/2009 (x.com) Madrid -</p><p></p><p>El Gobierno español ha aprobado un plan de ayudas a la industria aeronáutica que contempla <strong>el mantenimiento de los programas prefinanciados por el Ministerio de Defensa que dispondrá de 2.490 millones de euros durante el período en el periodo 2010-2014.</strong></p><p></p><p>Esta cantidad está incluida en el Plan Estratégico del Sector Aeronáutico (PESA) aprobado por el Consejo de Ministros y que, <strong>en su conjunto, estará dotado con 3.732 millones de euros</strong>, dijo la vicepresidenta primera, María Teresa Fernández de la Vega.</p><p></p><p>El Plan ha sido elaborado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio al considerar que el sector aeronáutico es "estratégico" para España por su actividad en el desarrollo de productos de alto valor añadido y la creación de empleo de alta cualificación.</p><p></p><p>Los objetivos del PESA, que incluye líneas de actuación en todos los segmentos del sector, son fortalecer la cadena de suministro, consolidar a aquellos subcontratistas capaces de acceder al mercado global y de atraer carga de trabajo de cualquier lugar del mundo, los denominados "de primer nivel", y mejorar la competitividad de la industria auxiliar.</p><p></p><p>Apoyo a Airbus</p><p></p><p>Según Industria, con el citado Plan se pretende dar respuesta a la actual coyuntura por la que atraviesa el sector como consecuencia de la crisis económica.</p><p></p><p>Explica que la reducción del tráfico aéreo, la menor demanda de aviones, la cancelación de pedidos y la reducción de las cadencias de la producción, consecuencia de la crisis, ha hecho necesario un nuevo Plan que complementa el que se aprobó en 2007 para el periodo 2008-2016.</p><p></p><p>El nuevo Plan se basa en cuatro objetivos: apoyo financiero al sector, mantener la demanda, impulsar la consolidación de los contratistas de primer nivel del programa del avión del consorcio europeo Airbus A350 XWB y refuerzo de la industria auxiliar del sector aeronáutico.</p><p></p><p>El apoyo financiero se articulará mediante el Programa de Competitividad de Sectores Estratégicos y el Programa de Reindustrialización.</p><p></p><p>285 millones a interés cero</p><p></p><p>Así, a partir de 2010 se hará una convocatoria para el sector aeronáutico mediante la que se concederán préstamos por un total de 285 millones (para todo el periodo) a un interés cero, con un periodo de 15 años de devolución, incluidos cinco años de carencia.</p><p></p><p>Estos préstamos se destinarán a actividades que impulsen productos que mejoren el valor añadido, la sostenibilidad y la seguridad, así como a las de reingeniería de procesos productivos, eficiencia e implantación de sistemas avanzados de producción.</p><p></p><p>Además, se concederán préstamos por valor de 152 millones dentro del Programa de Reindustrialización para iniciativas industriales que generen empleo, creen o amplíen establecimientos industriales del sector o impliquen un cambio fundamental en el producto o en el procedimiento de producción.</p><p></p><p>Estos préstamos se concederán en las mismas condiciones que los anteriores y sin exigencias de garantías de hasta el 50% de la inversión.</p><p></p><p>Dentro del segundo objetivo también se incluye la financiación a la filial española de Airbus en el programa de desarrollo del A350 XWB con anticipos reembolsables por valor de 278 millones entre 2009 y 2015.</p><p></p><p>Además en 2013 y 2014 se destinarán 112 millones de euros a otros proyectos estratégicos distintos del A350.</p><p></p><p>El tercero de los objetivos del Plan es el apoyo a la consolidación de los contratistas de primer nivel del programa del avión A350 XWB con anticipos reembolsables y préstamos por valor de 265 millones.</p><p></p><p>El cuarto de los objetivos estará dotado de 150 millones que aportará la Empresa Nacional de Innovación (ENISA) para consolidar la industria auxiliar del sector.</p><p></p><p>El Ministerio recuerda que la industria aeronáutica española emplea a más de 33.000 personas, cifra que se multiplica por casi cinco si se incluyen los empleos indirectos, y que en 2008 su facturación ascendió a 5.075 millones, el 25% más que un año antes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 728649, member: 49"] 07/11/2009 (x.com) Madrid - El Gobierno español ha aprobado un plan de ayudas a la industria aeronáutica que contempla [B]el mantenimiento de los programas prefinanciados por el Ministerio de Defensa que dispondrá de 2.490 millones de euros durante el período en el periodo 2010-2014.[/B] Esta cantidad está incluida en el Plan Estratégico del Sector Aeronáutico (PESA) aprobado por el Consejo de Ministros y que, [B]en su conjunto, estará dotado con 3.732 millones de euros[/B], dijo la vicepresidenta primera, María Teresa Fernández de la Vega. El Plan ha sido elaborado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio al considerar que el sector aeronáutico es "estratégico" para España por su actividad en el desarrollo de productos de alto valor añadido y la creación de empleo de alta cualificación. Los objetivos del PESA, que incluye líneas de actuación en todos los segmentos del sector, son fortalecer la cadena de suministro, consolidar a aquellos subcontratistas capaces de acceder al mercado global y de atraer carga de trabajo de cualquier lugar del mundo, los denominados "de primer nivel", y mejorar la competitividad de la industria auxiliar. Apoyo a Airbus Según Industria, con el citado Plan se pretende dar respuesta a la actual coyuntura por la que atraviesa el sector como consecuencia de la crisis económica. Explica que la reducción del tráfico aéreo, la menor demanda de aviones, la cancelación de pedidos y la reducción de las cadencias de la producción, consecuencia de la crisis, ha hecho necesario un nuevo Plan que complementa el que se aprobó en 2007 para el periodo 2008-2016. El nuevo Plan se basa en cuatro objetivos: apoyo financiero al sector, mantener la demanda, impulsar la consolidación de los contratistas de primer nivel del programa del avión del consorcio europeo Airbus A350 XWB y refuerzo de la industria auxiliar del sector aeronáutico. El apoyo financiero se articulará mediante el Programa de Competitividad de Sectores Estratégicos y el Programa de Reindustrialización. 285 millones a interés cero Así, a partir de 2010 se hará una convocatoria para el sector aeronáutico mediante la que se concederán préstamos por un total de 285 millones (para todo el periodo) a un interés cero, con un periodo de 15 años de devolución, incluidos cinco años de carencia. Estos préstamos se destinarán a actividades que impulsen productos que mejoren el valor añadido, la sostenibilidad y la seguridad, así como a las de reingeniería de procesos productivos, eficiencia e implantación de sistemas avanzados de producción. Además, se concederán préstamos por valor de 152 millones dentro del Programa de Reindustrialización para iniciativas industriales que generen empleo, creen o amplíen establecimientos industriales del sector o impliquen un cambio fundamental en el producto o en el procedimiento de producción. Estos préstamos se concederán en las mismas condiciones que los anteriores y sin exigencias de garantías de hasta el 50% de la inversión. Dentro del segundo objetivo también se incluye la financiación a la filial española de Airbus en el programa de desarrollo del A350 XWB con anticipos reembolsables por valor de 278 millones entre 2009 y 2015. Además en 2013 y 2014 se destinarán 112 millones de euros a otros proyectos estratégicos distintos del A350. El tercero de los objetivos del Plan es el apoyo a la consolidación de los contratistas de primer nivel del programa del avión A350 XWB con anticipos reembolsables y préstamos por valor de 265 millones. El cuarto de los objetivos estará dotado de 150 millones que aportará la Empresa Nacional de Innovación (ENISA) para consolidar la industria auxiliar del sector. El Ministerio recuerda que la industria aeronáutica española emplea a más de 33.000 personas, cifra que se multiplica por casi cinco si se incluyen los empleos indirectos, y que en 2008 su facturación ascendió a 5.075 millones, el 25% más que un año antes. [/QUOTE]
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