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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3489236" data-attributes="member: 15609">Nada debe ser fácil, pero lo que sucedió seguramente tiene explicación.Ante todo, probablemente utilizaron costosos misiles AMRAAM y Sidewinders. Desde hace muchos años que no necesitan alinearse con el objetivo para poder engancharse a él e interceptarlo.También han mejorado mucho sus radares y cámaras, a grado tal que un Sidewinders ya no necesita sentir los gases de escape de un motor a reacción, sino que prácticamente "ve" la aeronave en cuestión de una forma muy parecida a la que veríamos nosotros si nuestra vista fuese monocromatica. Cuando era mucho más joven comenzaba a caer la cortina de hierro y aparecían noticias de que los MIG 31 soviéticos eran un sistema de armas anti misiles cruceros. Volando a una gran altura sus poderosos radares podían detectar los misiles cruceros que penetraban rozando el suelo y desde esa gran altitud lanzar sus misiles antiaéreos, los cuales bajarán al nivel de lo misiles cruceros e interceptarían. Se suponía que podrían lanzar varios misiles simultáneamente para derribar igual número de misiles cruceros. Treinta años después, parece que esa habilidad ya no es exclusiva de los MIG31 (suponiendo que alguna vez lo fuera). Y, gracias a la sensibilidad de los nuevos radares y cámaras térmicas, parece que los cazas más populares con sus AMRAAM y Sidewinders pueden "ver" los drones mientras vuelan a baja altitud. Dicho todo esto, dudo que los cazas hayan bajado al nivel de los drones y misiles cruceros para derribarlos con sus cañones porque es más peligroso para los pilotos. Un mayor desgaste para los aviones. También tardarían más, porque tendrían que bajar hasta un dron, derribarlo, volver a ascender, buscar el siguiente dron o misil y volver a empezar. Mucho trabajo por cada objetivo individual.Estimo más probable que altitudes más elevadas y naturales para los F-15 y F-16, podían tener una mejor perspectiva de lo que pasaba bajo sus pies y lanzar y guiar varios misiles antiaéreos simultáneamente contra múltiples objetivos. El consumo de combustible es mínimo, por lo que aumentan el tiempo de patrullaje y, quizás, se acercaron lo que más pudieron a las fronteras iraníes. Por lo visto, pudieron derribar tanto a los drones como a los misiles cruceros. Un misil crucero tiene la virtud de volar mucho más rápido y, supuestamente, su mejor defensa es el volar al ras del suelo. Lo cual se supone que también reduce el riesgo de ser detectados. Las emisiones de calor de sus motores es un poco irrelevante hoy en día, gracias al enorme avance de las cámaras térmicas de la que disfrutan los más modernos aviones y misiles.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina