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<blockquote data-quote="OBIS" data-source="post: 1239718" data-attributes="member: 16052"><p><img src="http://www.x.com/wp-content/uploads/israel_ugv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><u><strong>Israel ya patrulla la frontera de Gaza con el sofisticado todoterreno autónomo Guardium</strong></u></p><p></p><p>Israel ha comenzado a operar con el vehículo terrestre no tripulado (<strong>UGV</strong>) <strong>Guardium</strong>, uno de los primeros sistemas de seguridad de este tipo del mundo. Sus primeras misiones son de patrulla nocturna a lo largo de la frontera de la conflictiva área de <strong>Gaza</strong>.</p><p></p><p>El Guardium ha sido desarrollado por las empresas israelíes <strong>Israel Aerospace Industries</strong> y <strong>Elbit Industries</strong> y es capaz de obtener información de un entorno de 360 grados a su alrededor. El vehículo ha sido diseñado con distintas capacidades para operar en multitud de misiones.</p><p></p><p>Su configuración es modular, lo que facilita la rápida instalación de diferentes equipos según la misión que vaya a desarrollar; y está preparado para actuar autónomamente, sin control desde una sala de guerra, evitando obstáculos y respondiendo por sí mismo a diferentes situaciones en su recorrido.</p><p>Se trata, de hecho, de uno de los sistemas de vigilancia fronteriza más sofisticados del mundo, según la información que ha publicado sobre él <em>Defense World</em>.</p><p></p><p>El teniente <strong>Kai Hajbi</strong>, comandante de un pelotón que ha sido testigo de la actuación de este vehículo, explica que el Guardium ya ha probado su efectividad en distintos escenarios. En una de las situaciones a las que ya ha sido empleado, el vehículo proporcionó 103 horas consecutivas de vigilancia en un área en la que un disparo de mortero había abierto un boquete en una valla, lo que evitó la utilización de una fuerza de infantería a cuyos soldados se hubiera puesto en peligro.</p><p></p><p>“En otra ocasión hubo una protesta en la frontera justo en frente de uno de los puestos de observación”, explica Hajbi, “Desde su puesto, el operador de cámara únicamente podía ver a los manifestantes. En cambio, como el vehículo llegó al lugar por otro lado, captó a alguien excavando el terreno oculto por los manifestantes. De esta manera pudimos alertar a las fuerzas de la zona para que pudieran responder. Sin el Guardium no lo habríamos visto”</p><p></p><p></p><p>[media=youtube]fdDzUP2heC0[/media]</p><p></p><p></p><p>SaLuD.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OBIS, post: 1239718, member: 16052"] [IMG]http://www.x.com/wp-content/uploads/israel_ugv.jpg[/IMG] [U][B]Israel ya patrulla la frontera de Gaza con el sofisticado todoterreno autónomo Guardium[/B][/U] Israel ha comenzado a operar con el vehículo terrestre no tripulado ([B]UGV[/B]) [B]Guardium[/B], uno de los primeros sistemas de seguridad de este tipo del mundo. Sus primeras misiones son de patrulla nocturna a lo largo de la frontera de la conflictiva área de [B]Gaza[/B]. El Guardium ha sido desarrollado por las empresas israelíes [B]Israel Aerospace Industries[/B] y [B]Elbit Industries[/B] y es capaz de obtener información de un entorno de 360 grados a su alrededor. El vehículo ha sido diseñado con distintas capacidades para operar en multitud de misiones. Su configuración es modular, lo que facilita la rápida instalación de diferentes equipos según la misión que vaya a desarrollar; y está preparado para actuar autónomamente, sin control desde una sala de guerra, evitando obstáculos y respondiendo por sí mismo a diferentes situaciones en su recorrido. Se trata, de hecho, de uno de los sistemas de vigilancia fronteriza más sofisticados del mundo, según la información que ha publicado sobre él [I]Defense World[/I]. El teniente [B]Kai Hajbi[/B], comandante de un pelotón que ha sido testigo de la actuación de este vehículo, explica que el Guardium ya ha probado su efectividad en distintos escenarios. En una de las situaciones a las que ya ha sido empleado, el vehículo proporcionó 103 horas consecutivas de vigilancia en un área en la que un disparo de mortero había abierto un boquete en una valla, lo que evitó la utilización de una fuerza de infantería a cuyos soldados se hubiera puesto en peligro. “En otra ocasión hubo una protesta en la frontera justo en frente de uno de los puestos de observación”, explica Hajbi, “Desde su puesto, el operador de cámara únicamente podía ver a los manifestantes. En cambio, como el vehículo llegó al lugar por otro lado, captó a alguien excavando el terreno oculto por los manifestantes. De esta manera pudimos alertar a las fuerzas de la zona para que pudieran responder. Sin el Guardium no lo habríamos visto” [media=youtube]fdDzUP2heC0[/media] SaLuD. [/QUOTE]
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