Dos cosas de la nota de Infobae, cuando dice que van para la Fuerza Aérea me imagino que es un error del periodista, y lo segundo, infiero que si se adquieren 6 SEM en condiciones de vuelo es posible que se quieran poner en vuelo otros 6 de nuestros SUE con algún tipo de modernización sin llegar al standard 5.
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SnAkE_OnE
Por otra parte, el Ministerio de Defensa ya avanzó en las tratativas para construir en los astilleros de Tandanor cuatro barcos de patrullaje, con el aporte de Francia, Italia y China
3 propuestas... Gowind, P28 y la italiana en este momento no se me ocurre.
Si esto funciona, en un año mas se compran otros 6 aparatos mas. Seria logico pensar que el COAN se va a hacer de todos los spares que pueda. Hay menos de 100 aeronaves fabricadas historicamente y hoy somos los únicos que lo usan.
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Buques no van a hundir pero tienen radar y cañones. Hay una zona del país que se podría beneficiar.
Por otro lado, los pilotos necesitan volar. Eso tiene sentido.
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Que zona? , son aviones de ataque naval , seguimos con la misma sino volar por volar que vuelen Pampa.
Acá puede estar el gancho para Francia, vendernos baratitos los SEM para que nosotros compremos el armamento (AM39 blockXX; BGL, etc.) y los pods.
Derruido
Colaborador
Eso es la teoría, hay que ver cuantos Euros están dispuestos a largar.............
Besos
Derruido
Colaborador
La armada jamás va a arriesgar un avión, lanzando bombas. El SUE se lo compró para poder lanzar con impunidad el Exocet. Acá lo máximo que se puede llegar a comprar, son Magic II que ya no se usan en Francia y algun retoque a los AM-39. En lo posible, la inversión lo más barata posible. Más viendo como recalcan, solo vamos a gastar 30 millones, ni remotamente 2000..............
Besos
PD: Y en el fondo, aunque quisieran y le hicieran Pito Catalán a los periodistas K. La realidad, es que el gobierno tiene un hueco que cerrar de más de U$30.000 al año.
Derruido
Colaborador
Necesitas traer lo que sea, para no seguir perdiendo capital humano. Esa es la realidad.
Besos
Por favor... ya lo dije ayer...
Los aviones no vienen para que la ARA haga volar a pilotos. Vienen a cubrir un vacío junto a los A-4AR.
No son para interdicción naval. Aunque haya sido su función original.
Vienen para ayudar en tareas de control del aeroespacio nacional.
Ya se sabía que íbamos por seis máquinas.
Me parece que ahora se va por un lote de Sidewinder para armar a estos pájaros y los A-4AR.
Totalmente de acuerdo Derruido, lo de las BGL lo dije justamente porque también se pueden lanzar impunemente, todo depende del blanco a atacar. Si a éstas le podemos sumar una actualización de los AM-39 y como bien decís unos Magic II mk2 la ARA con el SEM contaría con un aparato de ataque bastante decente para el barrio.
Bajo nivel de inversión para cumplir una misión definida.
Ahora si después de la Cumbre el COAN puede mejorar su capacidad de interdicción naval, es otra cosa.
Ahora si después de la Cumbre el COAN puede mejorar su capacidad de interdicción naval, es otra cosa.
Derruido
Colaborador
Los SEM vienen con la capacidad de lanzar el AIM9?. Mirá vó. Lo del vacio de los A4AR era sabido, lo que me preocupa es que estén más potables aquellos que traigan que los que están acá. Más después de haber leído a un forista con uniforme, que señaló el estado de desarme que tienen los de acá.
Besos
PD: Traer eso es más rápido para cubrir el hueco de la falta de aviones, que pensar en los FA-50, o cualquier otro avión. Y es algo que parcialmente ya se conoce.
Derruido
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Derruido
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