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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 1062210" data-attributes="member: 1420">Vos lo estás diciendo....el TR1700(excelente diseño de los años 70, aún vigente) es la base del Tipo 214 (en realidad parte del tipo 209+212, diseñado 30 años después), posterior y más estilizado en sus formas hidrodínámicas, como toda evolución.Si tuvieramos la posibilidad, acaso no eligirías este modelo u otro contemporáneo (S-80, MARLIN/SCORPENE)? Salvo que hagamos un submarino de diseño completamente nacional tomando como base el TR1700, me parece que un Tipo 214AR en base a las necesidades de la ARA es la lógica evolución.--- merged: Oct 5, 2011 9:47 PM ---Respecto a los Tipo 209, son completamente viables con la modernización indicada más arriba y que para nuestras necesidades cubrirían completamente las mismas y permitiría el ingreso de nuevas tecnologías en forma inmediata, como así también se podrían modernizar los Tipo 209 de los paises de la región que los poseen también y que no tienen la capacidad técnica como Argentina (y Brasil) para realizar dichos trabajos.Aún hoy, siguen siendo uno de los submarinos SSK más silenciosos del mundo.</blockquote>

[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 1062210, member: 1420"] Vos lo estás diciendo....el TR1700(excelente diseño de los años 70, aún vigente) es la base del Tipo 214 (en realidad parte del tipo 209+212, diseñado 30 años después), posterior y más estilizado en sus formas hidrodínámicas, como toda evolución. Si tuvieramos la posibilidad, acaso no eligirías este modelo u otro contemporáneo (S-80, MARLIN/SCORPENE)? Salvo que hagamos un submarino de diseño completamente nacional tomando como base el TR1700, me parece que un Tipo 214AR en base a las necesidades de la ARA es la lógica evolución. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Oct 5, 2011 9:47 PM ---[/SIZE][/COLOR] Respecto a los Tipo 209, son completamente viables con la modernización indicada más arriba y que para nuestras necesidades cubrirían completamente las mismas y permitiría el ingreso de nuevas tecnologías en forma inmediata, como así también se podrían modernizar los Tipo 209 de los paises de la región que los poseen también y que no tienen la capacidad técnica como Argentina (y Brasil) para realizar dichos trabajos. Aún hoy, siguen siendo uno de los submarinos SSK más silenciosos del mundo. [/QUOTE]

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