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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1334053" data-attributes="member: 6896">MISIÓN CUMPLIDA El “San Blas” regresó a Puerto Belgrano 26-3-2013 | Permaneció un mes en la Antártida en apoyo a la Marina de Brasil. Luego de 71 días lejos de su apostadero natural, amarró en Puerto Belgrano. <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5200_Arribo%20San%20Blas%20%28g%29%20%281%29.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Puerto Belgrano – Esta mañana arribó a Puerto Belgrano el transporte ARA “Bahía San Blas”, luego de cumplir con la misión encomendada en el marco de la Operación “Fraternidad Antártica I”, durante la cual brindó apoyo logístico a la Marina de Brasil en la reconstrucción de la Estación Antártica Comandante Ferraz. En el muelle, el buque fue recibido por el comandante de Adiestramiento y Alistamiento a cargo, contralmirante VGM Oscar Patricio González; y el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Julio Alberto Graf. También se encontraban presentes el comandante Naval Anfibio y Logístico, capitán de navío Gabriel Martín González; y familiares de los tripulantes del “San Blas” que esperaron ansiosos la llegada de sus seres queridos. Luego del amarre y de los saludos pertinentes se leyó la orden de felicitaciones y se le otorgó a la unidad el gallardete de eficiencia. El comandante del “San Blas”, capitán de corbeta Carlos Pedro Schavinsky Trinchero, después de su arribo a Puerto Belgrano expresó: “El balance que hago de esta operación es sumamente positivo, tanto a nivel profesional como personal, ya que para un comandante ejercer su comando plenamente en el mar es un privilegio”. “Durante esta operación en la Antártida --con las particularidades que ha tenido por el área de operaciones en la que se desarrolló-- me llenó de satisfacción haber cumplido con esta misión”, comentó. “Siento un gran orgullo y honor por el personal que tuve a mi cargo. Han sido una satisfacción permanente, en cada una de las actividades realizadas, por la motivación y el profesionalismo con el que las llevaron a cabo”, destacó. El “San Blas” prestó apoyo logístico a la Marina de Brasil durante la reconstrucción de la estación antártica Comandante Ferraz. “El entendimiento entre ambas Armadas fue total”, expresó el comandante del transporte. “Las coordinaciones fueron sencillas y expeditivas. Realmente, a pesar de hablar diferentes idiomas, el entendimiento fue completo y nos sentimos muy a gusto trabajando con ellos”, evaluó. “Esta operación, más allá de la importancia que tuvo en la reconstrucción en sí de la estación antártica, contribuyó a seguir estrechando los lazos de amistad y fraternidad que tenemos con la Marina de Brasil. En todos los niveles se dio esa integración y ese trabajo en equipo al cual nosotros estamos acostumbrados, juntos formamos un grupo de trabajo homogéneo”, destacó. El contralmirante González, por su parte, comentó: “Hemos brindado apoyo a la base de Brasil que se quemó el año pasado. Todo el trabajo estuvo destinado a trasladar los elementos que iban a conformar esta nueva base desde Punta Arenas, Chile, a la Antártida y ahí la gente nuestra quedó cooperando hasta que se terminó el trabajo”. A su vez, el comandante Naval Anfibio y Logístico contó: “Es una operación de cooperación más con la Marina de Brasil. Tenemos un entendimiento desde hace varios años, siempre hay colaboración permanente y mutua”. “Para la Armada Argentina y para el país, la campaña fue muy positiva porque permitió brindar apoyo para componer la base Comandante Ferraz que se había incendiado el año pasado”, expresó el capitán González. Desarrollo de la operaciónEl buque zarpó de Puerto Belgrano el 14 de enero y, previa escala logística en Ushuaia, atracó en el muelle Mardones de Punta Arenas (Chile) el 23 de enero para embarcar la carga que debía llevar hasta la Antártida. El “San Blas” durante tres días realizó la carga de 39 contenedores habitacionales canadienses de la empresa Weatherhaven –provenientes de Canadá, Sudáfrica y China–, provisiones y cuatro contendores de carga logística para Brasil. En el puerto chileno embarcaron también: el oficial de enlace de la Marina de Brasil, capitán de fragata Alexey Bobroff Daros; y 2 suboficiales brasileños, junto a 8 canadienses y 7 chilenos de la misma empresa encargada de la instalación de los contenedores en la Antártida. Finalmente, el 1º de febrero, tras esperar en Ushuaia una pequeña ventana meteorológica favorable para cruzar el Pasaje Drake, el buque zarpó hacia la Antártida y fondeó el 4 de febrero frente a la estación antártica Comandante Ferraz, en el fondeadero Visca de la Ensenada Martel en Bahía Lasserre. En el fondeadero se encontraban también el buque oceanográfico “Ary Rongel” de la Marina de Brasil y el buque mercante “Germania” de bandera de Monrovia, ambos en apoyo de la operación. El transporte ARA “Bahía San Blas” tuvo una misión fundamental: trasportar a la Antártida los contenedores habitacionales con los que se armó el núcleo de construcción de la futura base Ferraz, con los Módulos Antárticos Emergenciales. Asimismo, el buque brindó junto al “Germania” apoyo logístico (alojamiento y comida) al personal que trabajó en la estación antártica (aproximadamente 85 personas); apoyo con embarcaciones menores para traslado del personal y acompañamiento de la carga desde el buque hasta la costa; y otros requerimientos tales como apoyo en tierra de personal de servicio, personal de buceo y, eventualmente, personal especializado en tareas puntuales del Departamento Máquinas. Durante el mes de trabajo en conjunto de ambas Armadas se logró una sinergia y simbiosis entre todo el personal que, oportunamente, fue destacado por las autoridades de la Marina de Brasil que visitaron la estación antártica. El comandante de la Marina de Brasil, almirante de Escuadra Julio Soares de Moura Neto, felicitó personalmente al comandante del “San Blas” y expresó: “Es un apoyo fundamental el de la Armada Argentina aquí presente a través del transporte ‘San Blas’”, destacando “el apoyo político que nos fue dado por los argentinos”.Esperando el reencuentroCon un total de 4800 millas navegadas y 71 días lejos de sus hogares, los 90 hombres y mujeres que integran la tripulación del “San Blas”, regresaron con la satisfacción del deber cumplido. En el muelle los esperaban sus familiares para darles un fuerte abrazo. Algunos con carteles y banderas, otros sacando fotos del buque a medida que se acercaba a su amarradero. Desde a bordo los hombres y mujeres de la Armada también agudizaban la vista para encontrar entre la multitud a sus seres queridos. Graciela Puca, esposa del suboficial segundo Miguel Tejerina, manifestó: “Es una emoción total, después de muchos días afuera… Estoy medio desacostumbrada y acostumbrada al mismo tiempo, porque cuesta separarse del hombre que es el sostén de la familia. Lo esperábamos así al reencuentro, fue muy emocionante. Por suerte durante la navegación estuvo todo el tiempo comunicado con nosotros y eso nos facilitó este tiempo a distancia”. Por su parte, Analía Spadaccioli, esposa del suboficial segundo Ariel Noriega, dijo: “El reencuentro ha sido maravilloso, precioso y sobre todo muy emocionante. Por suerte estaba el mail y la radio para poder comunicarnos. Esta última noche casi ni dormimos sabiendo que ya estaban cerca y que hoy era el regreso”.<img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5200_Arribo%20San%20Blas%20%28g%29%20%284%29.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5200_Arribo%20San%20Blas%20%28g%29%20%285%29.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/5200_Arribo%20San%20Blas%20%28g%29%20%287%29.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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