Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1344086" data-attributes="member: 30">Sé que algunos dieron un portazo y se fueron a la miércole. La última conducción del ARA con el tema de la Fragata lo hizo. Pero el punto es que se llegó a ésto porque ya en las primeras, no pusieron un límite.Además otro punto, generalmente al que eligen para conducir.......... siempre buscaron aquellos con los cuales tenían cierta afinidad. Por ejemplo el primer jefe del EA en la era K. O el Anterior, anterior jefe del arma sobre la cual hablamos. Más de un medio lo ha señalado lisa y llanamente como traidor o genuflexo.<a href="http://www.lanacion.com.ar/584796-godoy-dijo-que-la-esencia-no-esta-en-las-infraestructuras">http://www.lanacion.com.ar/584796-godoy-dijo-que-la-esencia-no-esta-en-las-infraestructuras</a><a href="http://www.urgente24.com/17653-rumbo-al-guinness-la-genuflexion-del-almirante-godoy">http://www.urgente24.com/17653-rumbo-al-guinness-la-genuflexion-del-almirante-godoy</a><a href="http://www.malvinense.com.ar/smalvi/75.htm">http://www.malvinense.com.ar/smalvi/75.htm</a><a href="http://lahistoriaargentinacompleta.blogspot.com.ar/2007/12/regalo-de-navidad-del-traidor-almirante.html">http://lahistoriaargentinacompleta.blogspot.com.ar/2007/12/regalo-de-navidad-del-traidor-almirante.html</a>No dudo de que alguna conducción de la vieja escuela, no se hubiera ido sin antes hacer un lindo batifondo y poniendo los puntos sobre las ies a más de uno.La Armada empezó la caida, en la época del Tocur, cuando dejó radiar buques y aceptar la reducción de sistemas. Sin nada a cambio.SaluteEl DerruPD: Y sé la que tienen que hacer algunos jefes, para que los últimos pilotos de cierto Sdram no se terminen yendo al carajo.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1344086, member: 30"] Sé que algunos dieron un portazo y se fueron a la miércole. La última conducción del ARA con el tema de la Fragata lo hizo. Pero el punto es que se llegó a ésto porque ya en las primeras, no pusieron un límite. Además otro punto, generalmente al que eligen para conducir.......... siempre buscaron aquellos con los cuales tenían cierta afinidad. Por ejemplo el primer jefe del EA en la era K. O el Anterior, anterior jefe del arma sobre la cual hablamos. Más de un medio lo ha señalado lisa y llanamente como traidor o genuflexo. [url]http://www.lanacion.com.ar/584796-godoy-dijo-que-la-esencia-no-esta-en-las-infraestructuras[/url] [url]http://www.urgente24.com/17653-rumbo-al-guinness-la-genuflexion-del-almirante-godoy[/url] [url]http://www.malvinense.com.ar/smalvi/75.htm[/url] [url]http://lahistoriaargentinacompleta.blogspot.com.ar/2007/12/regalo-de-navidad-del-traidor-almirante.html[/url] No dudo de que alguna conducción de la vieja escuela, no se hubiera ido sin antes hacer un lindo batifondo y poniendo los puntos sobre las ies a más de uno. La Armada empezó la caida, en la época del Tocur, cuando dejó radiar buques y aceptar la reducción de sistemas. Sin nada a cambio. Salute El Derru PD: Y sé la que tienen que hacer algunos jefes, para que los últimos pilotos de cierto Sdram no se terminen yendo al carajo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982