Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1457125" data-attributes="member: 2417">Bueno, coincido con tu esquema 3 funcionando uno de spare, o incluso 2 2. Es lo que hay, de todas formas siendo grifo sabrás que no todo en máquinas es reutilizable por las holguras y desgastes propios mencionados. A mí por lo menos me comentó un integrante de la Comisión Naval de Hamburgo de aquellos años , que hubo una intención de paralizar el proyecto MEKO 360 para remotorizar con las LM2500 italianas, por evidentes razones en pleno conflicto. No se hizo, porque todo se traduce en dinero. Nacieron mal paridas, ésto se sabía al igual que intentaron infructuosamente vender a Irán las T42 por idénticos motivos. Es doloroso lo sé, pero es lo que hay. Finalmente con el tema de la exclusividad, salvo los submarinos, tampoco es tan así. Las 140 son una versión mayorada&nbsp; de las exitosas Jao Countinho, las 360 son H2 ( incluso la elección de su planta propulsora tenía lógica ). Los submarinos TR son una maravilla, otro tema es nuestro país y sus intrínsecos problemas. La elección de armamento y electrónica me parece que fue, fuera del ámbito americano, de lo mejor que se podía encontrar en el mercado occidental.saldudos</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 1457125, member: 2417"] Bueno, coincido con tu esquema 3 funcionando uno de spare, o incluso 2 2. Es lo que hay, de todas formas siendo grifo sabrás que no todo en máquinas es reutilizable por las holguras y desgastes propios mencionados. A mí por lo menos me comentó un integrante de la Comisión Naval de Hamburgo de aquellos años , que hubo una intención de paralizar el proyecto MEKO 360 para remotorizar con las LM2500 italianas, por evidentes razones en pleno conflicto. No se hizo, porque todo se traduce en dinero. Nacieron mal paridas, ésto se sabía al igual que intentaron infructuosamente vender a Irán las T42 por idénticos motivos. Es doloroso lo sé, pero es lo que hay. Finalmente con el tema de la exclusividad, salvo los submarinos, tampoco es tan así. Las 140 son una versión mayorada de las exitosas Jao Countinho, las 360 son H2 ( incluso la elección de su planta propulsora tenía lógica ). Los submarinos TR son una maravilla, otro tema es nuestro país y sus intrínsecos problemas. La elección de armamento y electrónica me parece que fue, fuera del ámbito americano, de lo mejor que se podía encontrar en el mercado occidental. saldudos [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)