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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1528273" data-attributes="member: 6896"><p>Apertura de ofertas: 15 de abril</p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Argentina licita la reparación del buque de transporte Hércules</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/0_ARA%20Hercules%20Armada%20Argentina.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>13/03/2014</p><p>(x.com) Montevideo</p><p></p><p>La <strong>Armada Argentina</strong> ha abierto una licitación pública para la adquisición de un nuevo sistema de control de propulsión (incluye la provisión, instalación y puesta en servicio) y un sistema de monitoreo, alarma y control de máquinas para el buque de transporte rápido ARA <em>Hércules.</em></p><p><em></em></p><p>Cabe recordar que la Armada Argentina recibió dos destructores de diseño británico <em>Type 42</em> (4.100 toneladas de desplazamiento) a principios de los años setenta, uno construido en el Reino Unido por <strong>Vickers Shipbuilding </strong>(actual <strong>BAE Systems Maritime</strong>) el ARA <em>Hércules</em>, y el segundo construido en Argentina en los <strong>Astilleros Rio Santiago </strong>(<strong>AFNE</strong>), el ARA <em>Santísima Trinidad</em>, el único construido de esta clase fuera del Reino Unido.</p><p></p><p><strong>Disponibilidad</strong></p><p><strong></strong></p><p>De estos dos destructores, el ARA <em>Hércules</em> se encuentra fuera de servicio por problemas en la planta motriz (que se esperan solucionar con esta licitación) y el segundo, luego de ser radiado de servicio, quedo semihundido en su amarre luego de sufrir una avería que lo hizo inundarse y quedar acostado sobre una de sus bandas.</p><p></p><p>Cabe recordar que luego de la guerra de 1982 entre el Reino Unido y Argentina, gran parte del material bélico de origen británico con que contaban las fuerzas armadas argentinas quedo fuera de servicio al no ser posible obtener repuestos y mantenimiento por el embargo impuesto contra ellos.</p><p></p><p>El ARA <em>Hércules</em> recibió una seria de mejoras en los astilleros chilenos <strong>ASMAR</strong> de Talcahuano, en el año 2000, que incluyeron modificaciones para embarcar 238 infantes de marina y se alargó la plataforma de helicópteros para permitir operar a dos <em>Sea King</em>. Luego de esta modificación fue reclasificado como Transporte Rápido dentro de la Armada Argentina.</p><p></p><p>La fecha de apertura de ofertas es el 15 de abril próximo.</p><p></p><p>gp/ceh</p><p></p><p>Foto: Armada Argentina</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1528273, member: 6896"] Apertura de ofertas: 15 de abril [SIZE=6][B]Argentina licita la reparación del buque de transporte Hércules[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/0_ARA%20Hercules%20Armada%20Argentina.jpg[/IMG] 13/03/2014 (x.com) Montevideo La [B]Armada Argentina[/B] ha abierto una licitación pública para la adquisición de un nuevo sistema de control de propulsión (incluye la provisión, instalación y puesta en servicio) y un sistema de monitoreo, alarma y control de máquinas para el buque de transporte rápido ARA [I]Hércules. [/I] Cabe recordar que la Armada Argentina recibió dos destructores de diseño británico [I]Type 42[/I] (4.100 toneladas de desplazamiento) a principios de los años setenta, uno construido en el Reino Unido por [B]Vickers Shipbuilding [/B](actual [B]BAE Systems Maritime[/B]) el ARA [I]Hércules[/I], y el segundo construido en Argentina en los [B]Astilleros Rio Santiago [/B]([B]AFNE[/B]), el ARA [I]Santísima Trinidad[/I], el único construido de esta clase fuera del Reino Unido. [B]Disponibilidad [/B] De estos dos destructores, el ARA [I]Hércules[/I] se encuentra fuera de servicio por problemas en la planta motriz (que se esperan solucionar con esta licitación) y el segundo, luego de ser radiado de servicio, quedo semihundido en su amarre luego de sufrir una avería que lo hizo inundarse y quedar acostado sobre una de sus bandas. Cabe recordar que luego de la guerra de 1982 entre el Reino Unido y Argentina, gran parte del material bélico de origen británico con que contaban las fuerzas armadas argentinas quedo fuera de servicio al no ser posible obtener repuestos y mantenimiento por el embargo impuesto contra ellos. El ARA [I]Hércules[/I] recibió una seria de mejoras en los astilleros chilenos [B]ASMAR[/B] de Talcahuano, en el año 2000, que incluyeron modificaciones para embarcar 238 infantes de marina y se alargó la plataforma de helicópteros para permitir operar a dos [I]Sea King[/I]. Luego de esta modificación fue reclasificado como Transporte Rápido dentro de la Armada Argentina. La fecha de apertura de ofertas es el 15 de abril próximo. gp/ceh Foto: Armada Argentina [/QUOTE]
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