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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1536867" data-attributes="member: 6896">Esta mañana El jefe de la Armada visitó el Rompehielos ARA “Almirante Irízar”2-4-2014 | El jefe del Estado Mayor General de la Armada realizó un recorrido por el buque, interiorizándose acerca de los avances en las tareas de recuperación que se realizan. Buenos Aires- Una comitiva encabezada por el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante Gastón Erice; el subjefe de la Armada, Vicealmirante VGM Álvaro González Lonzieme y otras autoridades navales, realizaron esta mañana un recorrido por el Rompehielos ARA “Almirante Irízar” que se encuentra en las instalaciones de Tandanor, el cual forma parte del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR).Durante el recorrido por las diferentes cubiertas se pudo observar el estado de las obras que desde julio de 2010 se llevan a cabo con mano de obra nacional.En los próximos meses, Tandanor iniciará las pruebas y la puesta en servicio de todos los equipos.Las tareasFundamentalmente lo que cambió es el sistema de propulsión del buque, que fue totalmente modernizado. Asimismo se hizo un recorrido y modernización del sistema de auxiliares, las bombas de incendio, el sistema de refrigeración y calderas.Se mantuvieron los equipos, máquina del timón, sistema de fondeo, casco, tanques, aletas estabilizadoras, grúas, estructura del buque y las tuberías asociadas, pero todo fue inspeccionado. Además, de toda la planta de energía eléctrica para alimentar esos motores, generadores auxiliares, generador de emergencia, todo el sistema de agua de rociadores y sistema de incendio.Se concretó la automatización de la sala de máquinas y el puente de mando. Este último contará con un moderno sistema de navegación y radares. El Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (Citedef) realiza las tareas de modernización de los radares de control aéreo, mientras que el INVAP desarrolla un radar de control secundario.El buque contará además con un puente de observación, que antes no existía, ubicado debajo del puente del comando.El hangar fue ampliado y sufrió un rediseño interior para facilitar las operaciones con los helicópteros Sea King y Super Puma, con los que opera el Irízar.También se hicieron por completo las frigoríficas y la cocina a nueva.Con la finalización de estos trabajos, el Irízar contará con la tecnología disponible entre la más avanzada del mundo, estando a la vanguardia tecnológica entre los rompehielos que navegan las aguas de la Antártida. Avance en las investigacionesLas áreas de laboratorios fueron completamente modificadas y ampliadas, resultando incrementada diez veces su capacidad.Se efectuó la modernización completa de la habitabilidad y se ampliaron las plazas para alojamiento, facilitando el embarco de un mayor número de científicos y el traslado de personal a las bases.Esto significa un salto cualitativo y cuantitativo en las tareas científicas y de investigación que lleva adelante el país en el continente blanco, confirmando el compromiso y el apoyo en el reaprovisionamiento de las bases antárticas, la investigación científica y la salvaguarda de la vida humana en aguas del extremo sur.</blockquote>

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