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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1573266" data-attributes="member: 6896"><p style="text-align: center"><strong>Culminó una nueva etapa de adiestramiento en el mar</strong></p> <p style="text-align: center"><strong>30-5-2014 | Los buques de la Flota de Mar destacados el 12 de mayo, amarraron entre ayer y hoy en la dársena de Puerto Belgrano. Realizaron también un importante ejercicio de búsqueda y rescate.</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/6724_portada_g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p>PUERTO BELGRANO – Los ocho buques que participaron de la última etapa de mar ingresaron entre ayer y la mañana de hoy a la dársena de Puerto Belgrano. Se trata de los destructores ARA “Almirante Brown” y ARA “La Argentina” y las corbetas ARA “Parker”, ARA “Espora”, ARA “Spiro”, ARA “Robinson”, ARA “Gómez Roca” y ARA “Rosales”.</p><p></p><p>Además del adiestramiento en el mar correspondiente para el personal de cada una de las unidades incluyendo al submarino ARA “Salta” que se ejercitó con la flota en aguas cercanas a la ciudad de Mar del Plata. Además el pasado miércoles en la ría de Bahía Blanca, se llevó a cabo un ejercicio de búsqueda y rescate (SAR).</p><p></p><p>Participaron los comandantes de la Flota de Mar y de la Aviación Naval, contralmirante VGM Juan Carlos Temperoni y contralmirante Guillermo Rolando Bellido, respectivamente. Estuvieron además a bordo de las unidades el comandante de la División de Destructores, capitán de navío Zenón Nicolás Bolino, y de la División de Corbetas, capitán de navío Julio Horacio Guardia, junto con el jefe del Servicio de Búsqueda y Rescate Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Armada, capitán de navío Gabriel Carlos Adad.</p><p></p><p>El ejercicio SAR simulaba una alerta recibida en el centro coordinador Puerto Belgrano de un hombre al agua, reportado por un buque mercante que navegaba en la zona. Desde allí se destacaron a las unidades, que oportunamente se encontraba navegando desde Buenos Aires, para la búsqueda de este hombre.</p><p></p><p>“De acuerdo a la posición que nos indica el buque mercante que denuncia el evento se transmite a la Flota de Mar que, con sus unidades, forman un área de exploración repartida para comenzar la búsqueda de esta persona”, explicó el capitán Adad. </p><p></p><p>También participó una aeronave Sea King, perteneciente a la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, embarcado en el destructor ARA “La Argentina” que supervisó el área y actualizaba la posición del hombre en el mar.</p><p></p><p>“La función SAR es de una elevada exigencia y de una tremenda responsabilidad para el Estado Argentino y la Armada en particular”, subrayó el comandante de la Aviación Naval y destacó la importante utilidad de una aeronave como el Sea King para casos como éste, por sus capacidades.</p><p></p><p><strong>Las conclusiones</strong></p><p></p><p>“Esta etapa ha sido muy importante para la Flota de Mar porque, ya a mediados de año, estamos culminando un período de adiestramiento esencial, planificado desde el 2013 y que tiene como objetivo lograr el buen desarrollo, entre otras cosas, de ejercicios SAR y demostrar nuestra presencia en el litoral marítimo”, dijo el contralmirante Temperoni.</p><p></p><p>Por su parte, el capitán Adad, recalcó: “Lo que estamos haciendo ahora es un ejercicio con medios propios para la salvaguarda de la vida humana en el mar, de acuerdo a lo que propone la organización marítima internacional y con lo cual, la Armada se siente comprometida”.</p><p></p><p>“Para nosotros este adiestramiento conjunto es fundamental porque, como pieza del poder naval integrado, nos sentimos definitivamente parte”, concluyó el contralmirante Bellido, quien expresó también que un helicóptero es “un elemento orgánico de los buques de la Flota”.</p><p></p><p><strong>Casos SAR</strong></p><p></p><p>Argentina, en el año 1981, a raíz del “Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo 1979” hecho en Hamburgo el 27 de abril de 1979, adhiere, por medio de una ley, a la organización marítima internacional para hacerse responsable de todo el litoral marítimo argentino, comprendido en un área que abarca desde la línea de costa hasta la mitad del océano atlántico. </p><p></p><p>Nuestro país así, administra todos los recursos, militares o civiles, para la salvaguarda de la vida humana en el mar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1573266, member: 6896"] [CENTER][B]Culminó una nueva etapa de adiestramiento en el mar 30-5-2014 | Los buques de la Flota de Mar destacados el 12 de mayo, amarraron entre ayer y hoy en la dársena de Puerto Belgrano. Realizaron también un importante ejercicio de búsqueda y rescate. [IMG]http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/6724_portada_g.jpg[/IMG][/B][/CENTER] PUERTO BELGRANO – Los ocho buques que participaron de la última etapa de mar ingresaron entre ayer y la mañana de hoy a la dársena de Puerto Belgrano. Se trata de los destructores ARA “Almirante Brown” y ARA “La Argentina” y las corbetas ARA “Parker”, ARA “Espora”, ARA “Spiro”, ARA “Robinson”, ARA “Gómez Roca” y ARA “Rosales”. Además del adiestramiento en el mar correspondiente para el personal de cada una de las unidades incluyendo al submarino ARA “Salta” que se ejercitó con la flota en aguas cercanas a la ciudad de Mar del Plata. Además el pasado miércoles en la ría de Bahía Blanca, se llevó a cabo un ejercicio de búsqueda y rescate (SAR). Participaron los comandantes de la Flota de Mar y de la Aviación Naval, contralmirante VGM Juan Carlos Temperoni y contralmirante Guillermo Rolando Bellido, respectivamente. Estuvieron además a bordo de las unidades el comandante de la División de Destructores, capitán de navío Zenón Nicolás Bolino, y de la División de Corbetas, capitán de navío Julio Horacio Guardia, junto con el jefe del Servicio de Búsqueda y Rescate Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Armada, capitán de navío Gabriel Carlos Adad. El ejercicio SAR simulaba una alerta recibida en el centro coordinador Puerto Belgrano de un hombre al agua, reportado por un buque mercante que navegaba en la zona. Desde allí se destacaron a las unidades, que oportunamente se encontraba navegando desde Buenos Aires, para la búsqueda de este hombre. “De acuerdo a la posición que nos indica el buque mercante que denuncia el evento se transmite a la Flota de Mar que, con sus unidades, forman un área de exploración repartida para comenzar la búsqueda de esta persona”, explicó el capitán Adad. También participó una aeronave Sea King, perteneciente a la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, embarcado en el destructor ARA “La Argentina” que supervisó el área y actualizaba la posición del hombre en el mar. “La función SAR es de una elevada exigencia y de una tremenda responsabilidad para el Estado Argentino y la Armada en particular”, subrayó el comandante de la Aviación Naval y destacó la importante utilidad de una aeronave como el Sea King para casos como éste, por sus capacidades. [B]Las conclusiones[/B] “Esta etapa ha sido muy importante para la Flota de Mar porque, ya a mediados de año, estamos culminando un período de adiestramiento esencial, planificado desde el 2013 y que tiene como objetivo lograr el buen desarrollo, entre otras cosas, de ejercicios SAR y demostrar nuestra presencia en el litoral marítimo”, dijo el contralmirante Temperoni. Por su parte, el capitán Adad, recalcó: “Lo que estamos haciendo ahora es un ejercicio con medios propios para la salvaguarda de la vida humana en el mar, de acuerdo a lo que propone la organización marítima internacional y con lo cual, la Armada se siente comprometida”. “Para nosotros este adiestramiento conjunto es fundamental porque, como pieza del poder naval integrado, nos sentimos definitivamente parte”, concluyó el contralmirante Bellido, quien expresó también que un helicóptero es “un elemento orgánico de los buques de la Flota”. [B]Casos SAR[/B] Argentina, en el año 1981, a raíz del “Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo 1979” hecho en Hamburgo el 27 de abril de 1979, adhiere, por medio de una ley, a la organización marítima internacional para hacerse responsable de todo el litoral marítimo argentino, comprendido en un área que abarca desde la línea de costa hasta la mitad del océano atlántico. Nuestro país así, administra todos los recursos, militares o civiles, para la salvaguarda de la vida humana en el mar. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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