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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1586014" data-attributes="member: 15609">Agradezco su comentario porque me habré paso a contar otras recuerdos de mi padre. Él contaba de muchos problemas de calidad y operatividad de los buques en los que navego en la primera mitad de la década de 1960 (1960-1965). Aparentemente participo de dos o tres viajes en un crucero y un destructor (uno de los mismos a Perú y otro a la Antártida). Contaba de problemas de conservación de alimentos en las viejas heladeras de esos barcos.Contaba de roturas de motores que los dejaron a la deriva.Contaba que al disparar los cañones de 40 mm. se caían las campanas de las lámparas y se rompían muchas ventanas de vidrio. Después de cada uno de los pocos ejercicios eran seguidos de muchos días de reparaciones.Contaba que los buques hacían permanentemente ruidos crujientes. Según él, como las diferentes partes habían sido prefabricadas en diferentes plantas de Estados Unidos durante la Segunda Guerra y, luego, ensamblados en un astillero, las distintas partes no coincidían perfectamente entre sí (la popa con el centro, este con la proa y todo esto con las superestructuras) y eso generaba esos ruidos. También recordaba (quizás decorando los recuerdos para que sus pequeños hijos se entretuvieran) de serios problemas de liderazgo, reflejado en daños generados al puerto de Perú que visitaron y escepticismo sobre la idoneidad del capital que llevaron a que el buque quede a la deriva.Así que no, no necesariamente el pasado era mejor. También es verdad que es posible que parte de las actividades no tuvieran otro fin que mantener ocupado a estos adolescentes y jóvenes. Un peso muerto que se quitaron de encima con nuestro actual servicio militar profesional.Ahora bien, al ver fotografías de muchas cosas de las últimas décadas, me trasmite la sensación de cierto grado de abandono por parte del personal actual.</blockquote>

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