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<blockquote data-quote="Shin_K" data-source="post: 1719717" data-attributes="member: 224">Siempre excusas, problemas y más problemas, como mucho de lo que sucede en este país en materia de atrasos, y otros fracasos similares al de los POM. El día que se resuelva lo de las coimas, vamos a tener problemas con los dólares para importar el material y los equipos necesarios. Resuelto eso, quedarán trabados en la aduana. Resuelto eso, habrá problemas con el gremio en el astillero. Resuelto eso, no habrá presupuesto, o se habrá reasignado, o se soltará a cuentagotas. Resuelto eso, tardaremos 10 años en botar el primero, porque resulta que el astillero no tenía personal suficiente, porque fue desmantelado en los '90 por Men#m, y hay que recuperar capacidades (esto es, re-pintar las mismas grúas de siempre de amarillo, comprar alguna máquina de mierd@ moderna, contratar y capacitar a 15 empleados nuevos, para así lograr que la segunda POM se termine en 7 u 8 años). Mejor que mueran las Fassmer, porque de lo contrario...</blockquote>

[QUOTE="Shin_K, post: 1719717, member: 224"] Siempre excusas, problemas y más problemas, como mucho de lo que sucede en este país en materia de atrasos, y otros fracasos similares al de los POM. El día que se resuelva lo de las coimas, vamos a tener problemas con los dólares para importar el material y los equipos necesarios. Resuelto eso, quedarán trabados en la aduana. Resuelto eso, habrá problemas con el gremio en el astillero. Resuelto eso, no habrá presupuesto, o se habrá reasignado, o se soltará a cuentagotas. Resuelto eso, tardaremos 10 años en botar el primero, porque resulta que el astillero no tenía personal suficiente, porque fue desmantelado en los '90 por Men#m, y hay que recuperar capacidades (esto es, re-pintar las mismas grúas de siempre de amarillo, comprar alguna máquina de mierd@ moderna, contratar y capacitar a 15 empleados nuevos, para así lograr que la segunda POM se termine en 7 u 8 años). Mejor que mueran las Fassmer, porque de lo contrario... [/QUOTE]

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