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Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1743422" data-attributes="member: 6896">CAV 2014/15 El trabajo en la cubierta del transporte ARA “Canal Beagle” 26-2-2015 | En condiciones de frío, viento, sol, lluvia o nieve un equipo trabaja sin descanso para que la unidad de la Armada Argentina cumpla su función de reabastecimiento a las bases antárticas. <img src="http://www.gacetamarinera.com.ar/archivos/notas_imgs/7664_Portada-g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Antártida - En la cubierta del transporte ARA “Canal Beagle” es donde se realizan las maniobras de carga y descarga de víveres, materiales, combustibles, motores, botes, lanchas y todo lo necesario para que el buque concrete su misión de abastecimiento de las bases argentinas en el continente antártico.El personal que allí cubre funciones integra el Departamento Cubierta y realiza dos tipos de guardias, una en navegación y otra cuando operan trasportando elementos desde y hacia las bases. Bajo el sol o la nieve, la lluvia o el frío, son 15 las personas que repartidas en turnos de 8 horas concretan las maniobras.Durante las operaciones, en el “Canal Beagle” la cubierta se organiza en dos grupos conformados por un oficial jefe de grupo, que en esta oportunidad son el teniente de fragata Eduardo Tomasini o el guardiamarina Fernando De la Silva; un suboficial contramaestre con ayudantes; y el personal de los botes que requiere de un oficial a cargo, un patrón que maneja el bote, un motorista y dos nadadores de rescate. “Para la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano 2014/15, la carga se realizó en Buenos Aires. Allí se armaron pallets de diferentes materiales: víveres, elementos de ferretería, combustibles, gas, generadores. Una vez todo en la bodega se trinca, es decir, se afirma todo para que no se caiga ni rompa”, contó el teniente Tomasini.“En el momento de operar, el Departamento Cubierta es el encargado de abrir las bodegas, manejar las grúas, el zampi (un auto elevador) y sacar la carga hasta la cubierta con un chinguillo –red de 7 metros por 7 metros– para luego engancharla y bajarla al bote o a la lancha”, explicó el marino.Durante la navegación, el personal tiene a su cargo la “guardia de trinca”, que es la responsable de verificar que la carga esté en condiciones y afirmada. También, en el puente de mando cubre una guardia de timonel y otros se desempeñan como ayudantes del oficial comandante de guardia.También al momento de amarrar en un puerto participan los dos trozos con roles diferentes y ejecutan acciones en proa, centro y popa de la unidad colaborando con la maniobra general de amarre. Como se puede observar, el Departamento Cubierta tiene numerosas funciones para concretar los objetivos propuestos y llegar a la culminación con éxito de la Campaña Antártica de Verano.</blockquote>

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