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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1893391" data-attributes="member: 30"><p>Si alguno quiere algo que se salvó, cuando el ARA Santiago del Estero se mandó a desguace. Es su oportunidad. Cuantas cosas más se habrán vendido en su momento, cuando se lo hizo chatarra, deben haber cosas más interesantes dando vuelta por ahí.</p><p></p><p>lamparas bronce opalina y portatil c/estanco originales barco/submarino ara s22 sgo.del estero</p><p>$4.800</p><p></p><p><img src="http://i.ebayimg.com/00/s/MzM5WDQ1MA==/z/VvsAAMXQh8NTdT6-/$_20.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://i.ebayimg.com/00/s/MzM5WDQ1MA==/z/LOsAAOxyZzlTdT62/$_20.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://i.ebayimg.com/00/s/MzM5WDQ1MA==/z/-qQAAOxyNThTdT6r/$_20.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://i.ebayimg.com/00/s/MzM5WDQ1MA==/z/K64AAOxyZzlTdT6i/$_20.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Descripción</p><p></p><p></p><p>LUMINARIAS Y PORTATIL ORIGINALES DEL SUBMARINO A,R,A, S22 santiago del estero.</p><p></p><p>2 LUMINARIAS COMPLETAS CON SUS ESTANCOS Y PORTALAMPARAS ORIGINALES, CON SU ARO EN BRONCE NUMERADO BOSTON Y SUS OPALINAS ORIGINALES SERIADAS, JUNTAS DE CAUCHO ORIGINALES, OPALINAS EN COLOR ROJO Y BLANCO SEMITRASPARENTE.</p><p></p><p>TAMBIEN UNA PIEZA UNICA DE COLECCION SE TRATA DE LA PORTATIL ORIGINAL USADA EN EL SUBAMARINO</p><p>A.,R.A. S22 SANTIAGO DE LESTERO, ES DE GRANDES DIMENSIONES, CON SU PROTECCION TOTALMENTE EN CAUCHO, SU OPALINA ORIGINAL TRASNPARENTE SERIADA GRABADA CON SU NUMERO DE PIEZA, LA BASE DE LA PORTATIL NAUTICA CON SU PORTALAMPARA ORIGINAL Y ADEMAS SU LAMPARA CON LA INSCRIPCION A.R.A. ARMADA ARGENTINA.</p><p></p><p>UNA DE LAS LUMINARIAS CON SU TULIPA EN COLOR ROJO, ORIGINAL EN LA TULIPA GRABADO SU NUMERO DE SERIE, MADE IN USA BOSTON,. GRABADO LO SIGUIENTE: EN UNO DE SUS BORDES:</p><p></p><p>TYPE H 2034- L EN COLOR ROJO</p><p></p><p>C.B.IN</p><p></p><p>SU ARO DE ANCLAJE BRONCE DE AJUSTE ROSCADO A EL ESTANCO, CON SU NUMERO DE SERIE EN RELIEVE TEXUAL:</p><p></p><p>9 -S - 4535 - L</p><p></p><p>EN SU ESTANCO BRONCE EN COLOR GRIS DE DOTACION EN UNO DE SUS LATERALES EN RELIEVE "RED" INDICANDO LA LUZ DE COMBATE O ALERTA.</p><p></p><p>ESTAS LUMINARIAS VAN EN LOS CAMAROTES Y EN ESTE CASO LA LUZ ROJA INDICA SEÑAL DE ALERTA O ZAFARRANCHO</p><p></p><p>TIENE SUS CABLEADOS ORIGINALES CON UN INTERRUPTOR Y FUNCIONA, IDEAL PARA DECORACION O COMO PIEZA DE MUSEO .</p><p></p><p>SU MEDIDAS:</p><p></p><p>LARGO TOTAL CON ESTANCO INCLUIDO: 25 CM</p><p></p><p>CIRSCUNFERENCIA TOTAL: 40 CM (ARO BRONCE ESTANCO)</p><p></p><p>LA LUMINARIA RESTANTE IDEM A LA ANTERIOR SOLAMENTE EN COLOR BLANCO TRANSPARENTE, CON SU ESTANCO EN COLOR GRIS,, ARO DE BRONCE Y TULIPA ORIGINAL CON LOS GRABADOS EN EL ESTANCO DE RED Y SUS CABLEADOS ORIGINALES FUNCIONANDO.</p><p></p><p>EN EL ARO DE BRONCE ROSACADO AL ESTANCO EL SIGUIENTE NUMERO DE SERIE ORIGINAL:</p><p></p><p>9-S-4535-L</p><p></p><p>LA MISMA MEDIDA IDEM AL ANTERIOR, SOLAMENTE QUE ESTA SE UTILIZA TAMBIEN EN EL CAMAROTE, PERO EN COLOR CLARO DE ILUMINACION:</p><p></p><p>TIENE UN PESO CADA DE UNA DE APROX. 2.5 KG, A 3 KGS. CON SUS ESTANCOS COMPLETA.</p><p></p><p>TAMBIEN LA PORTATIL ORIGINAL DEL SUMARINO UTILIZADA PARA REALIZAR REPARACIONES, TOTALMENTE REALIZADA EN CAUCHO DE ALTA RESISTENCIA, PUES SE UTILIZADA SELLADA, PARA EVITAR RECALENTAMIENTO, PARA EVITAR GENERAR EXPLOSIONES POR LOS GASES EN EL INTERIOR DEL SUBMARINO.</p><p></p><p>LA REJILLA PROTECTORA ES DE IMPORTANTE CALIBRE Y PESO EN CAUCHO.</p><p></p><p>TIENE UN LARGO TOTAL DE PUNTA A PUNTA DE 48 CM LARGO</p><p></p><p>DIAMETRO CON CIRSCUNFERENCIA EN SU PARTE MEDIA DE : 40 CM</p><p></p><p>EN LA BASE DE LA PORTATIL GRABADO EN RELIEVE:</p><p></p><p>BOSTON 9-S-4644-L-ALT-M ANDERSON - BOSTON - 660 W - 250 V</p><p></p><p>EN SU OPALINA ESTAMPADO EN EL VIDRIO GRABADO : 74222-10</p><p></p><p>CON SU LAMPARA ORIGNAL DE LA ARMADA ARGENTINA GRABADA, FUNCIONANDO CON SU CABLEADO ORIGINAL , SU AGARRE Y ANCLAJE NAUTICO PARA TRABAJOS</p><p></p><p>EL PRECIO PUBLICADO ES POR EL LOTO COMPLETO.</p><p></p><p>ESTAS PIEZAS SON ORIGINALES DEL SUBMARINO ARA S22 SANTIAGO DEL ESTERO Y DATAN DEL AÑO 1945 FECHA EN LA CUAL FUE BOTADO EN ESTADOS UNIDOS.</p><p></p><p>USS Chivo (SS-341), sirvió en la Armada de Estados Unidos, su nombre viene del pez "chivo" (Pseudopenaeus grandisquamis), un pescado que habita en el Océano Pacífico entre Panamá y México.</p><p></p><p>Chivo (SS-341) fue botado el 14 de enero de 1945 por Electric Boat Company, Groton, Connecticut. La madrina fue la Sra. Raymond E. Baldwin, esposa del gobernador de Connecticut. Fue asignado el 28 de abril de 1945, su primer comandante fue el Capitán de Corbeta W. B. Crutcher.</p><p></p><p>Chivo partió de la Base Naval de submarinos de New London el 7 de junio de 1945 hacia Key West donde se entrenó y ejercitó satisfactoriamente antes de navegar hacia Pearl Harbor. Mientras el submarino se preparaba para su primera patrulla de guerra, las hostilidades finalizaron; Chivo entonces se quedó en Pearl Harbor, operando localmente con otras naves de la Flota del Pacífico, adquirido por la Armada Argentina en el Año 1971.</p><p></p><p>ARA Santiago del Estero (S-22) desde 1971El ARA Santiago del Estero (S-22) SUSE fue recibido por la Armada Argentina el 1 de julio de 1971 en Charleston, Carolina del Sur y zarpó el 13 de agosto hacia Trinidad para encontrarse con el ARA santa fe (S-21) y dirigirse, juntos, a su nuevo apostadero, la Base Naval de Mar del Plata, haciendo una escala previa de varios días en San Salvador Bahia (Brasil).</p><p></p><p>El buque fue asignado al Comando de la Fuerza de Submarinos y participó en numerosas ejercitaciones, junto al SUSF y el resto de los buques del Comando de la Flota de Mar y los aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval.</p><p></p><p>En una desafortunada maniobra, el 9 de octubre de 1972, el destructor ARA Domecq García (D-23) DEDG embistió al SUSE en momentos que el submarino, durante una navegación de ejercicio, buscaba en profundidad de periscopio. La fortuna impidió que el accidente se convirtiera en una tragedia, de haberse arrancado de su base el mástil, el compartimiento de comando se hubiera inundado.</p><p></p><p>A fines de 1978 producto del desacuerdo sobre la soberanía en las tres Islas Picton, Lennox y Nueva en el Canal de Beagle, se tensan las relaciones entre Argentina y Chile. El 22 de diciembre de 1978 Argentina inicia la Operación Soberanía para ocupar militarmente las islas. La Armada Argentina cumpliendo órdenes del Poder Ejecutivo dispone el envío una importante flota hacia el sur.</p><p></p><p>El submarino ARA Santiago del Estero (S-22) parte hacia la zona del conflicto, junto al resto de los buques del Comando de la Fuerza de Submarinos, y se destaca en la zona de patrulla asignada. Cuando el enfrentamiento parecía inevitable, la oportuna intervención del Papa Juan Pablo II evita el inicio de las hostilidades, por lo que el buque es replegado a su apostadero habitual, la Base Naval de Mar del Plata.</p><p></p><p>En 1981 su domo sonar es utilizado para reemplazar al del SUSF, ya que éste había golpeado el suyo contra un banco de arena. Por tal motivo, el sumergible pasó a reserva, previa su radiación. Finalmente, en 1983, la Dirección de Fábricas Militares adquirió al S-22 y lo desguazó en el Puerto de Ingeniero White.</p><p></p><p>[editar] Guerra de MalvinasDurante la Guerra de Malvinas, el S-22, que a principios de abril de 1982 se encontraba con dotación reducida, ya pasado a reserva, fue removido de su apostadero, la Base Naval de Mar del Plata, por medio de remolcadores, para confundir a la inteligencia británica induciendo a que el viejo submarinos había sido desplegado al teatro de operaciones.</p><p></p><p>[editar] ComandantesEl buque, a lo largo de su carrera operativa en la Armada Argentina, ha tenido a los siguientes Comandantes:</p><p></p><p>Desde Hasta Grado Nombre</p><p>1 de julio de 1971 29 de enero de 1973 Capitán de Fragata Juan Carlos Malugani</p><p>29 de enero de 1973 21 de diciembre de 1973 Capitán de Fragata Raúl Alberto Marino</p><p>21 de diciembre de 1973 21 de enero de 1975 Capitán de Fragata Guillermo Montenegro</p><p>21 de enero de 1975 26 de noviembre de 1976 Capitán de Fragata Antonio J. Mozzarelli</p><p>26 de noviembre de 1976 12 de enero de 1978 Capitán de Fragata Oscar Jorge Calandra</p><p>12 de enero de 1978 5 de febrero de 1979 Capitán de Fragata Carlos María Sala</p><p>5 de febrero de 1979 11 de julio de 1980 Capitán de Corbeta Miguel Carlos Rela</p><p>11 de julio de 1980 10 de marzo de 1981 Capitán de Corbeta Daniel Geraci</p><p>10 de marzo de 1981 22 de noviembre de 1983 Capitán de Corbeta Héctor Mario Pérez</p><p></p><p>Sera un placer responder sus consultas.</p><p></p><p>LAS FOTOS SON REALES Y CORRESPONDE AL ARTICULO ANUNCIADO</p><p></p><p></p><p></p><p>SU CONSULTA SERA RESPONDIDA A LA BREVEDAD</p><p></p><p></p><p></p><p>NO DUDE EN COMUNICARSE A MI CELULAR MAR DEL PLATA</p><p></p><p></p><p></p><p>0223 156 837 727</p><p>ENVIOS A TODO EL PAIS Y EXTERIOR!!!!!!</p><p></p><p></p><p></p><p>ENCOMIENDAS POR MICRO </p><p>POLITICAS DE ENVIOS </p><p>SE REALIZAN ENVIOS A TODO EL PAIS Y EXTERIOR (AL EXTERIOR UNICAMENTE POR CORREO ARGENTINO PIEZA CERTIFICADA CON SEGUIMIENTO ON LINE)</p><p></p><p></p><p></p><p>EN NUESTRO PAIS, ENVIOS A TODO EL INTERIOR, PREVIA ACREEDITACION DE DEPOSITO A TRAVES DE CUALQUIER SUCURSAL DEL BANCO NACION ARGENTINA Ó CON CBU DESDE CUALQUIER INSTITUCION BANCARIA.</p><p></p><p></p><p></p><p>UNA VEZ ACREDITADO EL DEPOSITO, SE PROCEDE EN FORMA URGENTE, AL ENVIO DE LA MERCADERIA A TRAVES, DE LA SIGUIENTE FORMA:</p><p></p><p></p><p></p><p>METODO DE ENVIO, UNA VEZ ACREDITADO, SE PROCEDE AL ENVIO A TRAVES DE EMPRESA DE MICROS ** (ESTE METODO ES EL QUE MAS RECOMIENDO POR SU RAPIDEZ, SEGURIDAD Y BAJO COSTO)</p><p></p><p></p><p></p><p>POR MODALIDAD ENCOMIENDA DIRIGIDA A LA ESTACION TERMINAL DE MICROS DE LA LOCALIDAD EN DONDE SE ENCONTRARE EL COMPRADOR, A SU NOMBRE O AL NOMBRE DE QUIEN ME LO INDIQUE, CON LA MODALIDAD DE FLETE A PAGAR EN DESTINO.</p><p></p><p></p><p></p><p>COMO REFERENCIA A LA CIUDAD DE buenos aires Ó GRAN BS.AS.DIRIGIDO A ESTACION TERMINAL DE MICROS DE RETIRO, LINIERS Ó CIUDADELA, LLEGA EN EL MISMO DIA O DE UN DIA PARA EL OTRO.</p><p></p><p></p><p></p><p>ATENCION.. DEBERA ADICIONARLE LA SUMA DE $ 40.- CORRESPONDIENTE A LOS GASTOS DEL EMBALAJE Y TRASLADO A LA TERMINAL PARA SU DESPACHO</p><p></p><p></p><p></p><p>UNA VEZ DESPACHADO SE PROCEDE AL ENVIO A SU EMAIL, DEL SCANEADO DEL COMPROBANTE DE ENVIO, PARA SU MAYOR SEGURIDAD Y SU SEGUIMIENTO A TRAVES DE LA PAGINA ON LINE DE LA EMPRESA, ACOMPAÑANDO DATOS DE LLEGADA PARA SU RETIRO.</p><p></p><p></p><p></p><p>MIS VENTAS SON 100% RAPIDAS Y SEGURAS.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>VISITASTE MIS OTROS ARTICULOS??????</p><p></p><p><a href="http://www.alamaula.com/a-otras-antiguedades/mar-del-plata/lamparas-bronce-opalina-y-portatil-c-estanco-originales-barco-submarino-ara-s22-sgo-del-estero/1001113275740910411884009">http://www.alamaula.com/a-otras-antiguedades/mar-del-plata/lamparas-bronce-opalina-y-portatil-c-estanco-originales-barco-submarino-ara-s22-sgo-del-estero/1001113275740910411884009</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1893391, member: 30"] Si alguno quiere algo que se salvó, cuando el ARA Santiago del Estero se mandó a desguace. Es su oportunidad. Cuantas cosas más se habrán vendido en su momento, cuando se lo hizo chatarra, deben haber cosas más interesantes dando vuelta por ahí. lamparas bronce opalina y portatil c/estanco originales barco/submarino ara s22 sgo.del estero $4.800 [IMG]http://i.ebayimg.com/00/s/MzM5WDQ1MA==/z/VvsAAMXQh8NTdT6-/$_20.jpg[/IMG] [IMG]http://i.ebayimg.com/00/s/MzM5WDQ1MA==/z/LOsAAOxyZzlTdT62/$_20.jpg[/IMG] [IMG]http://i.ebayimg.com/00/s/MzM5WDQ1MA==/z/-qQAAOxyNThTdT6r/$_20.jpg[/IMG] [IMG]http://i.ebayimg.com/00/s/MzM5WDQ1MA==/z/K64AAOxyZzlTdT6i/$_20.jpg[/IMG] Descripción LUMINARIAS Y PORTATIL ORIGINALES DEL SUBMARINO A,R,A, S22 santiago del estero. 2 LUMINARIAS COMPLETAS CON SUS ESTANCOS Y PORTALAMPARAS ORIGINALES, CON SU ARO EN BRONCE NUMERADO BOSTON Y SUS OPALINAS ORIGINALES SERIADAS, JUNTAS DE CAUCHO ORIGINALES, OPALINAS EN COLOR ROJO Y BLANCO SEMITRASPARENTE. TAMBIEN UNA PIEZA UNICA DE COLECCION SE TRATA DE LA PORTATIL ORIGINAL USADA EN EL SUBAMARINO A.,R.A. S22 SANTIAGO DE LESTERO, ES DE GRANDES DIMENSIONES, CON SU PROTECCION TOTALMENTE EN CAUCHO, SU OPALINA ORIGINAL TRASNPARENTE SERIADA GRABADA CON SU NUMERO DE PIEZA, LA BASE DE LA PORTATIL NAUTICA CON SU PORTALAMPARA ORIGINAL Y ADEMAS SU LAMPARA CON LA INSCRIPCION A.R.A. ARMADA ARGENTINA. UNA DE LAS LUMINARIAS CON SU TULIPA EN COLOR ROJO, ORIGINAL EN LA TULIPA GRABADO SU NUMERO DE SERIE, MADE IN USA BOSTON,. GRABADO LO SIGUIENTE: EN UNO DE SUS BORDES: TYPE H 2034- L EN COLOR ROJO C.B.IN SU ARO DE ANCLAJE BRONCE DE AJUSTE ROSCADO A EL ESTANCO, CON SU NUMERO DE SERIE EN RELIEVE TEXUAL: 9 -S - 4535 - L EN SU ESTANCO BRONCE EN COLOR GRIS DE DOTACION EN UNO DE SUS LATERALES EN RELIEVE "RED" INDICANDO LA LUZ DE COMBATE O ALERTA. ESTAS LUMINARIAS VAN EN LOS CAMAROTES Y EN ESTE CASO LA LUZ ROJA INDICA SEÑAL DE ALERTA O ZAFARRANCHO TIENE SUS CABLEADOS ORIGINALES CON UN INTERRUPTOR Y FUNCIONA, IDEAL PARA DECORACION O COMO PIEZA DE MUSEO . SU MEDIDAS: LARGO TOTAL CON ESTANCO INCLUIDO: 25 CM CIRSCUNFERENCIA TOTAL: 40 CM (ARO BRONCE ESTANCO) LA LUMINARIA RESTANTE IDEM A LA ANTERIOR SOLAMENTE EN COLOR BLANCO TRANSPARENTE, CON SU ESTANCO EN COLOR GRIS,, ARO DE BRONCE Y TULIPA ORIGINAL CON LOS GRABADOS EN EL ESTANCO DE RED Y SUS CABLEADOS ORIGINALES FUNCIONANDO. EN EL ARO DE BRONCE ROSACADO AL ESTANCO EL SIGUIENTE NUMERO DE SERIE ORIGINAL: 9-S-4535-L LA MISMA MEDIDA IDEM AL ANTERIOR, SOLAMENTE QUE ESTA SE UTILIZA TAMBIEN EN EL CAMAROTE, PERO EN COLOR CLARO DE ILUMINACION: TIENE UN PESO CADA DE UNA DE APROX. 2.5 KG, A 3 KGS. CON SUS ESTANCOS COMPLETA. TAMBIEN LA PORTATIL ORIGINAL DEL SUMARINO UTILIZADA PARA REALIZAR REPARACIONES, TOTALMENTE REALIZADA EN CAUCHO DE ALTA RESISTENCIA, PUES SE UTILIZADA SELLADA, PARA EVITAR RECALENTAMIENTO, PARA EVITAR GENERAR EXPLOSIONES POR LOS GASES EN EL INTERIOR DEL SUBMARINO. LA REJILLA PROTECTORA ES DE IMPORTANTE CALIBRE Y PESO EN CAUCHO. TIENE UN LARGO TOTAL DE PUNTA A PUNTA DE 48 CM LARGO DIAMETRO CON CIRSCUNFERENCIA EN SU PARTE MEDIA DE : 40 CM EN LA BASE DE LA PORTATIL GRABADO EN RELIEVE: BOSTON 9-S-4644-L-ALT-M ANDERSON - BOSTON - 660 W - 250 V EN SU OPALINA ESTAMPADO EN EL VIDRIO GRABADO : 74222-10 CON SU LAMPARA ORIGNAL DE LA ARMADA ARGENTINA GRABADA, FUNCIONANDO CON SU CABLEADO ORIGINAL , SU AGARRE Y ANCLAJE NAUTICO PARA TRABAJOS EL PRECIO PUBLICADO ES POR EL LOTO COMPLETO. ESTAS PIEZAS SON ORIGINALES DEL SUBMARINO ARA S22 SANTIAGO DEL ESTERO Y DATAN DEL AÑO 1945 FECHA EN LA CUAL FUE BOTADO EN ESTADOS UNIDOS. USS Chivo (SS-341), sirvió en la Armada de Estados Unidos, su nombre viene del pez "chivo" (Pseudopenaeus grandisquamis), un pescado que habita en el Océano Pacífico entre Panamá y México. Chivo (SS-341) fue botado el 14 de enero de 1945 por Electric Boat Company, Groton, Connecticut. La madrina fue la Sra. Raymond E. Baldwin, esposa del gobernador de Connecticut. Fue asignado el 28 de abril de 1945, su primer comandante fue el Capitán de Corbeta W. B. Crutcher. Chivo partió de la Base Naval de submarinos de New London el 7 de junio de 1945 hacia Key West donde se entrenó y ejercitó satisfactoriamente antes de navegar hacia Pearl Harbor. Mientras el submarino se preparaba para su primera patrulla de guerra, las hostilidades finalizaron; Chivo entonces se quedó en Pearl Harbor, operando localmente con otras naves de la Flota del Pacífico, adquirido por la Armada Argentina en el Año 1971. ARA Santiago del Estero (S-22) desde 1971El ARA Santiago del Estero (S-22) SUSE fue recibido por la Armada Argentina el 1 de julio de 1971 en Charleston, Carolina del Sur y zarpó el 13 de agosto hacia Trinidad para encontrarse con el ARA santa fe (S-21) y dirigirse, juntos, a su nuevo apostadero, la Base Naval de Mar del Plata, haciendo una escala previa de varios días en San Salvador Bahia (Brasil). El buque fue asignado al Comando de la Fuerza de Submarinos y participó en numerosas ejercitaciones, junto al SUSF y el resto de los buques del Comando de la Flota de Mar y los aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval. En una desafortunada maniobra, el 9 de octubre de 1972, el destructor ARA Domecq García (D-23) DEDG embistió al SUSE en momentos que el submarino, durante una navegación de ejercicio, buscaba en profundidad de periscopio. La fortuna impidió que el accidente se convirtiera en una tragedia, de haberse arrancado de su base el mástil, el compartimiento de comando se hubiera inundado. A fines de 1978 producto del desacuerdo sobre la soberanía en las tres Islas Picton, Lennox y Nueva en el Canal de Beagle, se tensan las relaciones entre Argentina y Chile. El 22 de diciembre de 1978 Argentina inicia la Operación Soberanía para ocupar militarmente las islas. La Armada Argentina cumpliendo órdenes del Poder Ejecutivo dispone el envío una importante flota hacia el sur. El submarino ARA Santiago del Estero (S-22) parte hacia la zona del conflicto, junto al resto de los buques del Comando de la Fuerza de Submarinos, y se destaca en la zona de patrulla asignada. Cuando el enfrentamiento parecía inevitable, la oportuna intervención del Papa Juan Pablo II evita el inicio de las hostilidades, por lo que el buque es replegado a su apostadero habitual, la Base Naval de Mar del Plata. En 1981 su domo sonar es utilizado para reemplazar al del SUSF, ya que éste había golpeado el suyo contra un banco de arena. Por tal motivo, el sumergible pasó a reserva, previa su radiación. Finalmente, en 1983, la Dirección de Fábricas Militares adquirió al S-22 y lo desguazó en el Puerto de Ingeniero White. [editar] Guerra de MalvinasDurante la Guerra de Malvinas, el S-22, que a principios de abril de 1982 se encontraba con dotación reducida, ya pasado a reserva, fue removido de su apostadero, la Base Naval de Mar del Plata, por medio de remolcadores, para confundir a la inteligencia británica induciendo a que el viejo submarinos había sido desplegado al teatro de operaciones. [editar] ComandantesEl buque, a lo largo de su carrera operativa en la Armada Argentina, ha tenido a los siguientes Comandantes: Desde Hasta Grado Nombre 1 de julio de 1971 29 de enero de 1973 Capitán de Fragata Juan Carlos Malugani 29 de enero de 1973 21 de diciembre de 1973 Capitán de Fragata Raúl Alberto Marino 21 de diciembre de 1973 21 de enero de 1975 Capitán de Fragata Guillermo Montenegro 21 de enero de 1975 26 de noviembre de 1976 Capitán de Fragata Antonio J. Mozzarelli 26 de noviembre de 1976 12 de enero de 1978 Capitán de Fragata Oscar Jorge Calandra 12 de enero de 1978 5 de febrero de 1979 Capitán de Fragata Carlos María Sala 5 de febrero de 1979 11 de julio de 1980 Capitán de Corbeta Miguel Carlos Rela 11 de julio de 1980 10 de marzo de 1981 Capitán de Corbeta Daniel Geraci 10 de marzo de 1981 22 de noviembre de 1983 Capitán de Corbeta Héctor Mario Pérez Sera un placer responder sus consultas. LAS FOTOS SON REALES Y CORRESPONDE AL ARTICULO ANUNCIADO SU CONSULTA SERA RESPONDIDA A LA BREVEDAD NO DUDE EN COMUNICARSE A MI CELULAR MAR DEL PLATA 0223 156 837 727 ENVIOS A TODO EL PAIS Y EXTERIOR!!!!!! ENCOMIENDAS POR MICRO POLITICAS DE ENVIOS SE REALIZAN ENVIOS A TODO EL PAIS Y EXTERIOR (AL EXTERIOR UNICAMENTE POR CORREO ARGENTINO PIEZA CERTIFICADA CON SEGUIMIENTO ON LINE) EN NUESTRO PAIS, ENVIOS A TODO EL INTERIOR, PREVIA ACREEDITACION DE DEPOSITO A TRAVES DE CUALQUIER SUCURSAL DEL BANCO NACION ARGENTINA Ó CON CBU DESDE CUALQUIER INSTITUCION BANCARIA. UNA VEZ ACREDITADO EL DEPOSITO, SE PROCEDE EN FORMA URGENTE, AL ENVIO DE LA MERCADERIA A TRAVES, DE LA SIGUIENTE FORMA: METODO DE ENVIO, UNA VEZ ACREDITADO, SE PROCEDE AL ENVIO A TRAVES DE EMPRESA DE MICROS ** (ESTE METODO ES EL QUE MAS RECOMIENDO POR SU RAPIDEZ, SEGURIDAD Y BAJO COSTO) POR MODALIDAD ENCOMIENDA DIRIGIDA A LA ESTACION TERMINAL DE MICROS DE LA LOCALIDAD EN DONDE SE ENCONTRARE EL COMPRADOR, A SU NOMBRE O AL NOMBRE DE QUIEN ME LO INDIQUE, CON LA MODALIDAD DE FLETE A PAGAR EN DESTINO. COMO REFERENCIA A LA CIUDAD DE buenos aires Ó GRAN BS.AS.DIRIGIDO A ESTACION TERMINAL DE MICROS DE RETIRO, LINIERS Ó CIUDADELA, LLEGA EN EL MISMO DIA O DE UN DIA PARA EL OTRO. ATENCION.. DEBERA ADICIONARLE LA SUMA DE $ 40.- CORRESPONDIENTE A LOS GASTOS DEL EMBALAJE Y TRASLADO A LA TERMINAL PARA SU DESPACHO UNA VEZ DESPACHADO SE PROCEDE AL ENVIO A SU EMAIL, DEL SCANEADO DEL COMPROBANTE DE ENVIO, PARA SU MAYOR SEGURIDAD Y SU SEGUIMIENTO A TRAVES DE LA PAGINA ON LINE DE LA EMPRESA, ACOMPAÑANDO DATOS DE LLEGADA PARA SU RETIRO. MIS VENTAS SON 100% RAPIDAS Y SEGURAS. VISITASTE MIS OTROS ARTICULOS?????? [URL]http://www.alamaula.com/a-otras-antiguedades/mar-del-plata/lamparas-bronce-opalina-y-portatil-c-estanco-originales-barco-submarino-ara-s22-sgo-del-estero/1001113275740910411884009[/URL] [/QUOTE]
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