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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 1895760" data-attributes="member: 29595">Brasil hace un buen tiempo ya, procedio a postergar ( a mi entender, enterrar definitivamente ) el programa PROSUPER. Esta claro que construir una Fragata le costaria TRES VECES lo que les costaria construirla en Navantia, en un astillero Aleman o Coreano.Hay sectores de la vida interna de Brasil que siguen insistiendo con el &quot; Compre Brasileño &quot;La realidad indica que la crisis de disponibilidad, originada en la politica que defienden esos sectores, de material en la &quot; Marinha &quot; es gravisima. Armamento aparte, en cuanto al estado de los cascos, en proporcion a su tamaño y obligaciones esta peor que la ARA.Es otra enseñanza ( entiendo que nos sirve ) respecto a que, para economias no solidificadas ( no quiero caer en el &quot; cliche &quot; de en desarrollo ) sujetas a demoras y postergaciones originadas en las recurrentes crisis politico - economico - financieras ciclicas, lo mejor es comprar en astilleros extranjeros que producen en una escala VEINTE VECES mayor y contar con excelentes astilleros de reparacion, recorrido y mantenimiento que aseguren una elevada tasa de disponibilidad de unidades.</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 1895760, member: 29595"] Brasil hace un buen tiempo ya, procedio a postergar ( a mi entender, enterrar definitivamente ) el programa PROSUPER. Esta claro que construir una Fragata le costaria TRES VECES lo que les costaria construirla en Navantia, en un astillero Aleman o Coreano. Hay sectores de la vida interna de Brasil que siguen insistiendo con el " Compre Brasileño " La realidad indica que la crisis de disponibilidad, originada en la politica que defienden esos sectores, de material en la " Marinha " es gravisima. Armamento aparte, en cuanto al estado de los cascos, en proporcion a su tamaño y obligaciones esta peor que la ARA. Es otra enseñanza ( entiendo que nos sirve ) respecto a que, para economias no solidificadas ( no quiero caer en el " cliche " de en desarrollo ) sujetas a demoras y postergaciones originadas en las recurrentes crisis politico - economico - financieras ciclicas, lo mejor es comprar en astilleros extranjeros que producen en una escala VEINTE VECES mayor y contar con excelentes astilleros de reparacion, recorrido y mantenimiento que aseguren una elevada tasa de disponibilidad de unidades. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982