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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1928306" data-attributes="member: 30"><p>Y también, los ejes de propulsión. Porque éstos han tenido gran parte del esfuerzo que vimos en las fotos.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Todo es fierro, todo se puede pelar. Pero en un buque, lo importante es la propulsión y la fontanería. La cáscara se puede pelar, se puede pintar, se le puede meter madera nueva y tirar 100 años más. Pero si hay un desgaste importante en la propulsión del buque........ recuerdo el poco uso que le ha dado la Armada al Patagonia y los dolores de cabeza que le causó el tema del eje de propulsión........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1928306, member: 30"] Y también, los ejes de propulsión. Porque éstos han tenido gran parte del esfuerzo que vimos en las fotos. Besos PD: Todo es fierro, todo se puede pelar. Pero en un buque, lo importante es la propulsión y la fontanería. La cáscara se puede pelar, se puede pintar, se le puede meter madera nueva y tirar 100 años más. Pero si hay un desgaste importante en la propulsión del buque........ recuerdo el poco uso que le ha dado la Armada al Patagonia y los dolores de cabeza que le causó el tema del eje de propulsión........ [/QUOTE]
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