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<blockquote data-quote="gonza_akd11" data-source="post: 2002663" data-attributes="member: 10116">Interrogado Rufino sobre el porqué de la enseñanza de la vela en una época de propulsión a vapor o diesel respondió: “Otorga sensibilidad al viento, a la corriente, desarrolla una emulación y un instinto de la maniobra imposibles de adquirir por otro medio, y menos en una embarcación mayor. El Oficial no puede ignorar nada de lo referente al agua ni a la maniobra de un barco, sea éste una falúa, un yacht, un submarino o un acorazado. Es necesario navegar y recorrer millas en el agua para conocer el mar, así como los aviadores acreditan horas de vuelo”. (Revista Ciñendo, 1942), Rufino Rodríguez de la Torre.<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Rufino_Rodr%C3%ADguez_de_la_Torre">https://es.wikipedia.org/wiki/Rufino_Rodríguez_de_la_Torre</a></blockquote>

[QUOTE="gonza_akd11, post: 2002663, member: 10116"] [SIZE=4] Interrogado Rufino sobre el porqué de la enseñanza de la vela en una época de propulsión a vapor o diesel respondió: “Otorga sensibilidad al viento, a la corriente, desarrolla una emulación y un instinto de la maniobra imposibles de adquirir por otro medio, y menos en una embarcación mayor. El Oficial no puede ignorar nada de lo referente al agua ni a la maniobra de un barco, sea éste una falúa, un yacht, un submarino o un acorazado. Es necesario navegar y recorrer millas en el agua para conocer el mar, así como los aviadores acreditan horas de vuelo”. (Revista Ciñendo, 1942), Rufino Rodríguez de la Torre. [URL]https://es.wikipedia.org/wiki/Rufino_Rodr%C3%ADguez_de_la_Torre[/URL][/SIZE] [/QUOTE]

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