Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2112851" data-attributes="member: 13119">Recalificación de pilotos de helicóptero orgánico<img src="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2016/10/11-10-16_Recalificacion-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />14/10/2016. Durante la última navegación del destructor ARA “Sarandí” dos pilotos pertenecientes a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros cumplieron con la calificación que los habilita para operar en un helicóptero orgánico.En navegación – Los Tenientes de Fragata Gonzalo Montoya y Axel Guerra realizaron maniobras para su calificación en el helicóptero Fennec perteneciente a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros de la Fuerza Aeronaval Nº 2.La calificación consiste en realizar aproximaciones y anavizajes en la cubierta de vuelo del buque junto a un instructor. Además se hizo lo propio en condiciones nocturnas, lo que implica despegar de manera crepuscular para después realizar las aproximaciones de noche.“Los requisitos de recalificación nocturna son más estrictos porque hay mayor riesgo al ser de noche y para volar en esas condiciones en el buque, nosotros necesitamos hacer un adiestramiento muy especifico primero en tierra con varios vuelos de noche para después estar en condiciones de venir y hacerlo en el buque. También hay que adiestrar a la cubierta de vuelo y al cuarto de operaciones para poder realizar esa actividad de manera segura”, explicó el Capitán de Fragata Fabián Cersofios, Comandante de la Escuadrilla.Normalmente un piloto debe participar en vuelos en aeronaves orgánicas al menos cada seis meses para no perder su calificación. Si transcurriera un período de tiempo mayor debería regresar nuevamente y recalificar junto a un instructor.Se denomina helicóptero orgánico a la aeronave que pasa a formar parte de un buque y constituye un elemento esencial de éste. A partir de allí brindan capacidad de exploración tanto de día como de noche, capacidad de designación de blancos transhorizonte, transporte de personal y carga hacia otras unidades de superficie o hacia o desde tierra, cumplir funciones de búsqueda y rescate como helicóptero de rescate embarcado; en definitiva, estar en capacidad de embarcar personal si es necesario ante situaciones de emergencia hacia tierra.Crèditos:   Gaceta Marinera Digital</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)