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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2129612" data-attributes="member: 29595"><p>Los B2M estan mas pensados como Patrulleros Coloniales, con capacidad de llevar a grandes distancias contenedores de abastecimientos. </p><p>Por otra lado, la ZEE Metropolitana francesa se cubre con mucha facilidad operando desde tierra en el aspecto de control aereo .</p><p></p><p>Son realidades y escenarios distintos.</p><p></p><p>Yo creo que la capacidad de portar y hangarar un helicoptero en nuestros patrulleros es prioritaria. La concentracion de pesqueros en una zona reducida es enorme y el poder identificar con precision al infractor es fundamental.</p><p>Hay que ver como se actuo en los ultimos casos, donde el identificar y generar la prueba es la base de la accion judicial punitoria y disuasoria.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaciar, post: 2129612, member: 29595"] Los B2M estan mas pensados como Patrulleros Coloniales, con capacidad de llevar a grandes distancias contenedores de abastecimientos. Por otra lado, la ZEE Metropolitana francesa se cubre con mucha facilidad operando desde tierra en el aspecto de control aereo . Son realidades y escenarios distintos. Yo creo que la capacidad de portar y hangarar un helicoptero en nuestros patrulleros es prioritaria. La concentracion de pesqueros en una zona reducida es enorme y el poder identificar con precision al infractor es fundamental. Hay que ver como se actuo en los ultimos casos, donde el identificar y generar la prueba es la base de la accion judicial punitoria y disuasoria. Saludos [/QUOTE]
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