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Mensaje: <blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2183941" data-attributes="member: 13119">TRAS DOCE AÑOSEl yate ARA “Fortuna III” obtuvo la Cinta Azul en la Regata Oceánica Buenos Aires-Río de Janeiro<img src="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2017/02/arribo-Fortuna-III-a-R%C3%ADo-de-Janeiro-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />18/02/2017. La embarcación de la Armada Argentina, que participó con éxito de la XXV edición de esta competencia náutica internacional, fue la primera en cruzar la línea de llegada en la ciudad carioca.Río de Janeiro – Flameando su vela ARG 5000, el yate ARA “Fortuna III”, capitaneado por el Capitán de Navío Luis Sgrilletti, completó hoy a las 14.14 (hora local) las 1123 millas náuticas (2079 km) del total del recorrido de la Regata Oceánica Buenos Aires-Río de Janeiro que este año cumple su XXV edición.Hace doce años, en 2005, el mismo yate naval capitaneado por el actual Contralmirante César Recalde, obtuvo la Cinta Azul por el mismo logro.Este yate oceánico naval, que forma parte de la escuadra náutica de competición internacional de nuestro país, participó de la regata junto a 22 embarcaciones entre las que se encuentra el yate ARA “Fortuna II”, su antecesor.En cuanto a las novedades de los demás participantes, el velero “Camiranga”, del Yacht Club de Río de Janeiro (ICRJ), el mismo sábado 11 a poco de haber zarpado tuvo que regresar al puerto de Buenos Aires por desperfectos técnicos, dejando un contrincante menos en la Fórmula ORC Internacional en la que compitió el “Fortuna III”. Al día siguiente fue el turno del “Proios Ghost” que tuvo que abandonar la competencia y regresó hacia el puerto de Olivos.El lunes se informaba que un velero que navegaba próximo a la costa uruguaya había ingresado a Punta del Este por avería. Se trataba del “María” del Club Náutico Mar del Plata, de la Serie A de la Fórmula ORC Club.Ante este panorama, el jueves 16 cuando el Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento de la Armada de Puerto Belgrano no recibió reportes del “Fortuna III” se generó un clima de preocupación; pero sólo se debió a un problema en el sistema de comunicación y el velero representativo de la Armada siguió encabezando la navegación sin novedades.El séptimo día del torneo náutico posicionaba al “Fortuna III” a la altura de Santa Catarina, encabezando la posición navegando a unos 8 nudos promedio; seguido de cerca por otro velero de su misma fórmula, el “Mercenario 4” del Yacht Club Argentino (YCA) que se desplazaba a 7 nudos. Con una velocidad aproximada a 4 nudos, el más relegado hasta ese momento era el “Bicho” del Yacht Club Centro Naval, perteneciente a la Fórmula ORC Club Tripulación en Dobles.El sábado hubo un desenlace en la competencia, el “Fortuna IIl” por fin lograba pasar la tan ansiada línea de llegada y ser el primero en arribar a la ciudad de Río de Janeiro, seguido por el “Mercenario 4”, el “Ventaneiro 3” del ICRJ y el “Awasi” del YCA; mientras que en la última posición se mantenía en Dobles el “Bicho”.Hasta ese momento, eran 19 los competidores, de los 23 iniciales, dato que deja en evidencia, en cada una de las ediciones, la dificultad de tamaño desafío. Es por ello que finalizar una prueba de esta magnitud representa en sí mismo un inmenso logro y más en el caso de una de las embarcaciones que representó a la Armada.Cabe recordar que la Armada Argentina asignó la corbeta ARA “Drummond” para cumplir el rol de buque escolta brindando seguridad a la flota de veleros participantes, acompañándolos hasta Río de Janeiro.EL GANADORLa tripulación del “Fortuna III” que navegó hasta Río de Janeiro está integrada por 17 nautas, quienes demostraron el alto nivel del yachting de nuestra zona.El primero en cruzar la línea de llegada frente al Iate Clube de Río de Janeiro y ganador en tiempo real fue el “Fortuna III” de la Armada Argentina, ganando la tradicional Cinta Azul al menor tiempo empleado. Este velero, sucesor de los legendarios “Fortuna” y “Fortuna II”, es un yate versión crucero-regata que se incorporó en el 2004 y prosigue los exitosos pasos de sus antecesores.Esta prueba, la más importante del yachting sudamericano, es organizada por el Yacht Club Argentino y su par brasilero, el Iate Clube de Río de Janeiro. De la misma participaron 23 embarcaciones en total: 7 bajo la reglamentación de la Fórmula IMS, 6 en la Serie A y 6 de la B de la ORC Club y 4 con tripulación en dobles.En el caso de los veleros de la Armada, el “Fortuna III” compitió en la Fórmula ORC Internacional junto a otros seis veleros. Mientras que el “Fortuna II” lo hizo en la Serie A de la fórmula ORC Club con otros cinco competidores.Crèditos:   Gaceta Marinera Digital</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982