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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 220072" data-attributes="member: 18"><p>Ampliando un poco más sobre el <em>S-43 ARA Santa Fé</em> leí un post del foro "El Snorkel" de un forista "Arsenal" que me pareció interesante acerca del S-43:</p><p></p><p></p><p></p><p>Y algo más encontrado en la página "SER2000" aunque ya de vieja data (19/9/95)</p><p></p><p></p><p></p><p>Del S-43 se sabe que estaba al 70% y el S-44 al 45% de terminación, el resto estaba embalado en conteiners y cajas como las que mostré en otro tópic. Cuanto de esto fue utilizado como repuesto de los otros no lo sé, pero pensemos que habían kits para construir 4 submarinos, no creo que se hayan usado mucho para repuesto de los otros 2.</p><p></p><p>Power, la deuda que hacés referencia ¿no son los 35 millones de marcos de entonces? que serían unos 23 millones de dólares que antes posteé que ya se han pagado (19 millones de euros).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 220072, member: 18"] Ampliando un poco más sobre el [I]S-43 ARA Santa Fé[/I] leí un post del foro "El Snorkel" de un forista "Arsenal" que me pareció interesante acerca del S-43: Y algo más encontrado en la página "SER2000" aunque ya de vieja data (19/9/95) Del S-43 se sabe que estaba al 70% y el S-44 al 45% de terminación, el resto estaba embalado en conteiners y cajas como las que mostré en otro tópic. Cuanto de esto fue utilizado como repuesto de los otros no lo sé, pero pensemos que habían kits para construir 4 submarinos, no creo que se hayan usado mucho para repuesto de los otros 2. Power, la deuda que hacés referencia ¿no son los 35 millones de marcos de entonces? que serían unos 23 millones de dólares que antes posteé que ya se han pagado (19 millones de euros). [/QUOTE]
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