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<blockquote data-quote="mukawami" data-source="post: 2231239" data-attributes="member: 10546"><p>Derru, se positivo. Para que te quedes tranquilo los franceses operaban un máximo de 40 SUEs y tenían solo una comunidad de 30 pilotos. Eso es 1.33 pilotos por avión. </p><p></p><p>Vamos a precisar un piloto por avión acá también. No es imposible. Ellos tenían camadas de 5-8 pilotos que ingresaban al escuadrón por año.</p><p></p><p>Ellos luego de su instrucción de vuelo básica viajaban a Missisipi donde entrenaban con la US Navy para aviadores navales con cazas a reacción.</p><p></p><p>Y a posteriori volaban entre 140 y 150 hs al año en el SUE/SEM, complementando con 40-50 hs en el Falcon 10. También iban a simulador.</p><p></p><p>Para la armada francesa se precisaban 180 hs por año para ser un aviador operativo. Y eso que incluye la instrucción en portas.</p><p></p><p></p><p>If you listen to fools...the Mob rules!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mukawami, post: 2231239, member: 10546"] Derru, se positivo. Para que te quedes tranquilo los franceses operaban un máximo de 40 SUEs y tenían solo una comunidad de 30 pilotos. Eso es 1.33 pilotos por avión. Vamos a precisar un piloto por avión acá también. No es imposible. Ellos tenían camadas de 5-8 pilotos que ingresaban al escuadrón por año. Ellos luego de su instrucción de vuelo básica viajaban a Missisipi donde entrenaban con la US Navy para aviadores navales con cazas a reacción. Y a posteriori volaban entre 140 y 150 hs al año en el SUE/SEM, complementando con 40-50 hs en el Falcon 10. También iban a simulador. Para la armada francesa se precisaban 180 hs por año para ser un aviador operativo. Y eso que incluye la instrucción en portas. If you listen to fools...the Mob rules! [/QUOTE]
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