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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2249432" data-attributes="member: 13119">Sabès què pasa?Que el &quot; hundièndose de a poco&quot; bàsicamente no existe, màxime en una càscara de nuez de 32 metros de eslora!En caso de un fiero temporal ( èste caso, claramente!) y en caso de una ràpida entrada de agua a bordo, es muy, repito el muy , difìcil para un tripulante alcanzar la cubierta principal, màxime si estabas en sala de màquinas, o descansando en el sollado, en tu cucheta...Todo ocurre en segundos, el buque se escora, los mamparos (paredes!) que antes estaban verticales, ahora estàn casi acostados, o bamboleàndose, el agua entra a toda velocidad, vos estàs en chancletas, o en calzones dentro de tu cucheta...no tenès tiempo de vestirte para subir a la balsa....y subir casi en bbolas es exponerte a una muerte segura por enfriamiento.Mientras tanto todas las cosas del barco (todas) se caen arriba de tu cabeza....A todo èsto, la balsa salvavidas ( sì, para doce tripulantes, es LA balsa salvavidas) està en el techo del puente, arriba de todo.....y......quièn llega hasta allà arriba!??Y si llegàs y logràs desatarla y que caiga al agua....para el momento en que se inflò , ya està a veinte metros del buque, o golpeàndose contra los costados.....còmo subìs???Què se yo, es una situaciòn crìtica......El mar NO PERDONA errores, ni faltas de profesionalismo, ni mezquindades o negociados a la hora de armar el buque para zarpar, ni dàdivas a funcionarios para pasar inspecciones.El mar se cobra TU VIDA.Y te lo dice alguien que navegò por todos los ocèanos del planeta, durante 25 años.Abrazo,Merchant</blockquote>

[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2249432, member: 13119"] Sabès què pasa? Que el " hundièndose de a poco" bàsicamente no existe, màxime en una càscara de nuez de 32 metros de eslora! En caso de un fiero temporal ( èste caso, claramente!) y en caso de una ràpida entrada de agua a bordo, es muy, repito el muy , difìcil para un tripulante alcanzar la cubierta principal, màxime si estabas en sala de màquinas, o descansando en el sollado, en tu cucheta... Todo ocurre en segundos, el buque se escora, los mamparos (paredes!) que antes estaban verticales, ahora estàn casi acostados, o bamboleàndose, el agua entra a toda velocidad, vos estàs en chancletas, o en calzones dentro de tu cucheta...no tenès tiempo de vestirte para subir a la balsa....y subir casi en bbolas es exponerte a una muerte segura por enfriamiento. Mientras tanto todas las cosas del barco (todas) se caen arriba de tu cabeza.... A todo èsto, la balsa salvavidas ( sì, para doce tripulantes, es LA balsa salvavidas) està en el techo del puente, arriba de todo.....y......quièn llega hasta allà arriba!?? Y si llegàs y logràs desatarla y que caiga al agua....para el momento en que se inflò , ya està a veinte metros del buque, o golpeàndose contra los costados.....còmo subìs??? Què se yo, es una situaciòn crìtica...... El mar NO PERDONA errores, ni faltas de profesionalismo, ni mezquindades o negociados a la hora de armar el buque para zarpar, ni dàdivas a funcionarios para pasar inspecciones. El mar se cobra TU VIDA. Y te lo dice alguien que navegò por todos los ocèanos del planeta, durante 25 años. Abrazo, Merchant [/QUOTE]

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