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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 2306982" data-attributes="member: 12348"><p>No dudo de la capacidad para producir un radar; pero existe una realidad y es que en el caso de los radares primarios y secundarios de INVAP se trató de un programa que prácticamente era de necesidad y urgencia, y que además tenía todo el apoyo de la clase política. El problema es que no ocurre lo mismo cuando se habla de la modernización y re-equipamiento de las FFAA, en donde prácticamente no hay interés y/o apoyo alguno.</p><p></p><p>Volviendo al tema de la modernización de las MEKO, cuantos más años corran menos se justifica invertir en un programa de modernización importante. Meterles hoy un sistema símil APAR a las 360 es una barbaridad ya que esto daría lugar a las necesarias modificaciones de armamento considerando las mejoras, en un buque al que prácticamente están llegando a 40 años de servicio.</p><p></p><p>En lo personal lo urgente es llevar a cabo un programa que busque la actualización de componentes o reemplazo por obsolescencia si correspondiera de los sistemas originales del buque.</p><p></p><p>Hablamos de la modernización de los DA-08, WM-25, y sistemas LIROD y STIR. En el mejor de los casos el reemplazo del MAE y sistemas de comunicaciones. En el caso ZW-06, sabemos que lo podemos reemplazar por el RSMA-N, aunque tampoco me disgusta que el elegido sea el Scout de Thales.</p><p></p><p>En cuanto al radar 3D, meter un SMART tampoco tiene sentido si tus principales sistemas de armas son el Aspide en lanzador Albatros y MM-40 originales de los setenta. En este caso iría por una opción que se acerque a lo que es el MW-08 de Signaal. Lo pongo así porque no se sí Thales lo continua comercializando o produciendo. Pero calculo que en mercado hay opciones dentro de la categoría.</p><p></p><p>Por último, menciono mucho a Thales porque el sistema de enlace de datos, información y control sigue siendo el SEWACO, salvo que en Argentina se haya desarrollado uno autóctono y yo no me he enterado todavía, el principal contratista e integrador de cualquier programa que se encare con las MEKO indefectiblemente va ser THALES.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 2306982, member: 12348"] No dudo de la capacidad para producir un radar; pero existe una realidad y es que en el caso de los radares primarios y secundarios de INVAP se trató de un programa que prácticamente era de necesidad y urgencia, y que además tenía todo el apoyo de la clase política. El problema es que no ocurre lo mismo cuando se habla de la modernización y re-equipamiento de las FFAA, en donde prácticamente no hay interés y/o apoyo alguno. Volviendo al tema de la modernización de las MEKO, cuantos más años corran menos se justifica invertir en un programa de modernización importante. Meterles hoy un sistema símil APAR a las 360 es una barbaridad ya que esto daría lugar a las necesarias modificaciones de armamento considerando las mejoras, en un buque al que prácticamente están llegando a 40 años de servicio. En lo personal lo urgente es llevar a cabo un programa que busque la actualización de componentes o reemplazo por obsolescencia si correspondiera de los sistemas originales del buque. Hablamos de la modernización de los DA-08, WM-25, y sistemas LIROD y STIR. En el mejor de los casos el reemplazo del MAE y sistemas de comunicaciones. En el caso ZW-06, sabemos que lo podemos reemplazar por el RSMA-N, aunque tampoco me disgusta que el elegido sea el Scout de Thales. En cuanto al radar 3D, meter un SMART tampoco tiene sentido si tus principales sistemas de armas son el Aspide en lanzador Albatros y MM-40 originales de los setenta. En este caso iría por una opción que se acerque a lo que es el MW-08 de Signaal. Lo pongo así porque no se sí Thales lo continua comercializando o produciendo. Pero calculo que en mercado hay opciones dentro de la categoría. Por último, menciono mucho a Thales porque el sistema de enlace de datos, información y control sigue siendo el SEWACO, salvo que en Argentina se haya desarrollado uno autóctono y yo no me he enterado todavía, el principal contratista e integrador de cualquier programa que se encare con las MEKO indefectiblemente va ser THALES. [/QUOTE]
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