Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 2327843" data-attributes="member: 1680">Seguro en los 80s y quizás en los 90s Dada la limitada capacidad de procesamiento de datos y la cantidad de rebotes que la baja profundidad produciría, hoy en día eso está superado...Pero para peor, Argentina no tiene los medios antisubmarinos que la baja profundidad requeriría.- Número adecuado de P3 u otro avión patrullero con capacidad ASW- equipamiento obsoletisimo arriba de los S2TT, más allá de sus patas cortas- Falta de helos con capacidad ASW, ni siquiera plataformas MACH- sonares con equipo de procesamiento de hace 30 años en las unidades de superficie. Torpedos ASW sin actualizarA duras penas podría nuestra ARA captar algún sub, tarea de por sí nada fácil. Por otro lado el TR1700 si bien es grande para ser diesel/electrico, no deja de ser chico en comparación con un sub nuclear y extremadamente silencioso, más aún si no estuviera utilizando sus motores.Pero bueno una parte muy optimista desea que el SUSJ este navegando rumbo a MDQ imposibilitado de emerger por MET y con problema de comunicaciones... Si esto fuera así no dejaría de sacarme una sonrisa la capacidad excepcional de evasión de nuestro tiburón de acero. Ojalá realmente ojalá sea ésta la situación</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 2327843, member: 1680"] Seguro en los 80s y quizás en los 90s Dada la limitada capacidad de procesamiento de datos y la cantidad de rebotes que la baja profundidad produciría, hoy en día eso está superado... Pero para peor, Argentina no tiene los medios antisubmarinos que la baja profundidad requeriría. - Número adecuado de P3 u otro avión patrullero con capacidad ASW - equipamiento obsoletisimo arriba de los S2TT, más allá de sus patas cortas - Falta de helos con capacidad ASW, ni siquiera plataformas MACH - sonares con equipo de procesamiento de hace 30 años en las unidades de superficie. Torpedos ASW sin actualizar A duras penas podría nuestra ARA captar algún sub, tarea de por sí nada fácil. Por otro lado el TR1700 si bien es grande para ser diesel/electrico, no deja de ser chico en comparación con un sub nuclear y extremadamente silencioso, más aún si no estuviera utilizando sus motores. Pero bueno una parte muy optimista desea que el SUSJ este navegando rumbo a MDQ imposibilitado de emerger por MET y con problema de comunicaciones... Si esto fuera así no dejaría de sacarme una sonrisa la capacidad excepcional de evasión de nuestro tiburón de acero. Ojalá realmente ojalá sea ésta la situación [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina