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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2328528" data-attributes="member: 30">Fue re-construido y llevado a su Estado Original. O sea, al mismo estado tecnológico de incorporación en los ochentas.Hay que olvidarse de que se termine el ARA Santa Fe, la clase TR se terminó. Más aún si no se puede recuperar el Submarino completo (espero que el gobierno Nacional, tome la decisión) y hacerle un profundo análisis. Creo que también hay que olvidarse ya del Santa Cruz, por el mismo motivo. Encima está en el mismo astillero que metió mano en el San Juan. No digo que sea culpa del astillero, pero si no se pueden determinar las razones de lo que pasó, todo queda bajo un manto de sospecha. Desde el Astillero, los proveedores de los diferentes elementos sensibles que se utilizaron en su reparación y mantenimiento, como el proveedor o empresa que hizo el re-plaqueteado de las baterias. Todos caen en la volteada.Si cuando pasa algo en aviación, todos los aviones permanecen en tierra, hasta que se sepa lo que pasó. En éste caso, puede llevar años en determinarse que fue lo que pasó, aún cuando la propia tripulación explique que fue lo que pasó.Besos</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 2328528, member: 30"] Fue re-construido y llevado a su Estado Original. O sea, al mismo estado tecnológico de incorporación en los ochentas. Hay que olvidarse de que se termine el ARA Santa Fe,[B] la clase TR se terminó.[/B] Más aún si no se puede recuperar el Submarino completo (espero que el gobierno Nacional, tome la decisión) y hacerle un profundo análisis. Creo que también hay que olvidarse ya del Santa Cruz, por el mismo motivo. Encima está en el mismo astillero que metió mano en el San Juan. No digo que sea culpa del astillero, pero si no se pueden determinar las razones de lo que pasó, todo queda bajo un manto de sospecha. Desde el Astillero, los proveedores de los diferentes elementos sensibles que se utilizaron en su reparación y mantenimiento, como el proveedor o empresa que hizo el re-plaqueteado de las baterias. Todos caen en la volteada. Si cuando pasa algo en aviación, todos los aviones permanecen en tierra, hasta que se sepa lo que pasó. En éste caso, puede llevar años en determinarse que fue lo que pasó, aún cuando la propia tripulación explique que fue lo que pasó. Besos [/QUOTE]

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