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<blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 2356683" data-attributes="member: 481">Reitero. No hace falta encontrar el submarino para saber que:1) no tenes que mandar a hacer un MLU a un astillero que perdio la capacidad de hacerlo2) No tenes que hacer &quot;refill&quot; a baterias de 30 años de uso, contrariamente a lo qeu recomienda el mismo fabricante3) NO tenes que usar un MLU de un submarino para robar plata. 4) No podes usar un submarino durante 30 años, sin una misera modernizacion de sus sistemas criticos. Para lo unico que te serviria encontrar al San Juan, es por si el problema, fue por un fallo de diseño (como el caso del sello del snorkel) pero: 1) cosa rara, dado que esos submarinos navegaron durante 30 años, sin grandes problemas en el diseño.2) de nuevo, prefiero en todo caso, con la guita que costaria buscar al San Juan, de la forma que se lo estaba buscando (invirtiendo un monton de dinero) en dejar al Santa Cruz en un museo (unico en su clase, en el mundo) y comprar un submarino nuevo, probado y usado por multiples marinas en el mundo. De eso estamos de acuerdo. Pero cuando hacen una bien, justamente, no deberiamos enojarnos.En que te cambia? nos queda, un unico submarino de esa clase. Vas a gastar un dineral, para solucionar (en teoria, si lo encontras, y si encontras la falla final) un problema en un unico submarino. Me parece que es mas barato, si no queres dejar en puerto al Santa Cruz, hacerle una nueva recorrida completa al submarino, y si, por ejemplo, las baterias tuvieron un refill, cambiarlas por nuevas. Exacto. las armadas, en general, no se especializan en buscar naufragios, por lo tanto, no tienen elementos especializados para esa tarea, como si lo tienen, esas empresas que se dedican al tema. para mi, no seria ninguna indignacion.</blockquote>

[QUOTE="Erommel, post: 2356683, member: 481"] Reitero. No hace falta encontrar el submarino para saber que: 1) no tenes que mandar a hacer un MLU a un astillero que perdio la capacidad de hacerlo 2) No tenes que hacer "refill" a baterias de 30 años de uso, contrariamente a lo qeu recomienda el mismo fabricante 3) NO tenes que usar un MLU de un submarino para robar plata. 4) No podes usar un submarino durante 30 años, sin una misera modernizacion de sus sistemas criticos. Para lo unico que te serviria encontrar al San Juan, es por si el problema, fue por un fallo de diseño (como el caso del sello del snorkel) pero: 1) cosa rara, dado que esos submarinos navegaron durante 30 años, sin grandes problemas en el diseño. 2) de nuevo, prefiero en todo caso, con la guita que costaria buscar al San Juan, de la forma que se lo estaba buscando (invirtiendo un monton de dinero) en dejar al Santa Cruz en un museo (unico en su clase, en el mundo) y comprar un submarino nuevo, probado y usado por multiples marinas en el mundo. De eso estamos de acuerdo. Pero cuando hacen una bien, justamente, no deberiamos enojarnos. En que te cambia? nos queda, un unico submarino de esa clase. Vas a gastar un dineral, para solucionar (en teoria, si lo encontras, y si encontras la falla final) un problema en un unico submarino. Me parece que es mas barato, si no queres dejar en puerto al Santa Cruz, hacerle una nueva recorrida completa al submarino, y si, por ejemplo, las baterias tuvieron un refill, cambiarlas por nuevas. Exacto. las armadas, en general, no se especializan en buscar naufragios, por lo tanto, no tienen elementos especializados para esa tarea, como si lo tienen, esas empresas que se dedican al tema. para mi, no seria ninguna indignacion. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982