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<blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 2356745" data-attributes="member: 481">A ver, separemos dos cosas:Lo ideal: buscar el submarino a morir. Gastar toda la guita que sea necesario. Que el submarino aparezca, que sea &quot;investigable&quot;, investigar, encontrar la causa, y aplicar sanciones y medidas para evitar que pase lo mismo en el Santa Cruz. La realidad: Vas a gastar una torta de guita, para:1) Quiza no encontrarlo nunca.2) Encontrarlo dentro de 3 años (mientras tanto, dejaste le Santa Cruz parado, porque no sabes que le paso al San Juan), gastaste un monton de guita en la busqueda y la verdad... para que?3) Encontrarlo en el corto plazo, pero que este en un sector inaccesible para investigar las causas (bastante probable)4) Encontrarlo en el corto plazo, en un lugar accesible para investigar (lo ideal, pero dado que hace 3 meses que lo buscan con los mejores medios... permitime dudarlo). Mas alla de esto:Ya sabemos masomenos que cabezas tienen que rodar. Obviamente, el ideal seria poder revisar el submarino perdido... pero tenemos todos los documentos del MLU. Sabemos que hubo alguien que autorizo el rellenado de baterias. sabemos que hubo un monton de inconsistencias. Sabemos que hubo un monton de &quot;ratoneadas&quot;.. qeu se yo... a mi me parece, qeu encontrar el San Juan, no va a cambiar mucho en ese sentido. Pero bueno, obviametne, cada cual, tiene su opinion. Yo sigo prefiriendo seguir la busqueda del San Juan, pero haciendo un gasto razonable, y mientras tanto, gastar ese dinero, en subs nuevos. Hacer semejante busqueda e investigacion, para buscar un &quot;posible&quot; problema, en otro unico submarino, que el MLU tampoco fue en el mismo complejo (el Santa Cruz tuvo su MLU en Brasil, no en Argentina, por lo cual, si hubo un error en nuestro astillero, seria muy raro que en Brasil hubieran tenido exactametne el mismo error), unico en el mundo, que ya tiene 30 años en el lomo... me parece absolutamente inutil e impractico.</blockquote>

[QUOTE="Erommel, post: 2356745, member: 481"] A ver, separemos dos cosas: [U]Lo ideal:[/U] buscar el submarino a morir. Gastar toda la guita que sea necesario. Que el submarino aparezca, que sea "investigable", investigar, encontrar la causa, y aplicar sanciones y medidas para evitar que pase lo mismo en el Santa Cruz. [U]La realidad:[/U] Vas a gastar una torta de guita, para: 1) Quiza no encontrarlo nunca. 2) Encontrarlo dentro de 3 años (mientras tanto, dejaste le Santa Cruz parado, porque no sabes que le paso al San Juan), gastaste un monton de guita en la busqueda y la verdad... para que? 3) Encontrarlo en el corto plazo, pero que este en un sector inaccesible para investigar las causas (bastante probable) 4) Encontrarlo en el corto plazo, en un lugar accesible para investigar (lo ideal, pero dado que hace 3 meses que lo buscan con los mejores medios... permitime dudarlo). Mas alla de esto: Ya sabemos masomenos que cabezas tienen que rodar. Obviamente, el ideal seria poder revisar el submarino perdido... pero tenemos todos los documentos del MLU. Sabemos que hubo alguien que autorizo el rellenado de baterias. sabemos que hubo un monton de inconsistencias. Sabemos que hubo un monton de "ratoneadas".. qeu se yo... a mi me parece, qeu encontrar el San Juan, no va a cambiar mucho en ese sentido. Pero bueno, obviametne, cada cual, tiene su opinion. Yo sigo prefiriendo seguir la busqueda del San Juan, pero haciendo un gasto razonable, y mientras tanto, gastar ese dinero, en subs nuevos. Hacer semejante busqueda e investigacion, para buscar un "posible" problema, en otro unico submarino, que el MLU tampoco fue en el mismo complejo (el Santa Cruz tuvo su MLU en Brasil, no en Argentina, por lo cual, si hubo un error en nuestro astillero, seria muy raro que en Brasil hubieran tenido exactametne el mismo error), unico en el mundo, que ya tiene 30 años en el lomo... me parece absolutamente inutil e impractico. [/QUOTE]

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