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Mensaje: <blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2383437" data-attributes="member: 13119">Meteorología: apoyo a la navegación en el continente blanco14/03/2018. En el rompehielos ARA “Almirante Irízar” el cargo está integrado por un equipo que se encarga de las variables de este entorno tan particular.En navegación – Para cualquier buque que deba enfrentar y sortear las variaciones del clima, se torna difícil la navegación. Pero si a ello se agregan los hielos y témpanos antárticos, el grado de dificultad es aún mucho mayor.Allí radica la importancia a bordo del cargo Meteorología, para llevar a cabo una buena navegación en la Antártida; y los vuelos de los Sea King embarcados. En la figura del Teniente de Navío Jorge Ángel Páez, Jefe de Navegación y Meteorología, se unifican ambas actividades en el rompehielos ARA “Almirante Irízar”.Meteorología cuenta con equipos interdisciplinarios, “con la importancia que tiene la meteorología y la glaciología sobre todo en el medio en el que opera la unidad”, señala el Teniente Páez.Que el “Irízar” se mantenga operando en el continente antártico implica una vigilancia meteorológica las 24 horas del día; es decir, se requiere que los integrantes de ese cargo estén atentos continuamente a las variables del entorno para saber en qué momento, si no se va a cumplir el pronóstico, volver a actualizarlo, “ya que esto limita las operaciones”, señala el Teniente Páez.Entre los integrantes de Meteorología a bordo se encuentra el Jefe de Meteorología en comisión, Teniente de Fragata ingeniero Federico Claus; la glacióloga Beatriz Lorenzo, personal civil experta en hielo marino; como Suboficial de cargo el Suboficial Primero Servicios Hidrográficos meteorólogo Juan Carlos Jiménez y las ayudantes del pronóstico en comisión, las cabos segundo Servicios Hidrográficos meteorólogas Fernanda Marisol Menares y Rocío Mariela Villalba.En virtud de las tareas asignadas de reabastecimiento de carga y recambio de dotaciones, se planea la derrota del buque –la ruta a seguir– pero siempre teniendo en cuenta las condiciones glaciológicas en la zona de navegación.A pesar de ello, el clima cambiante del continente blanco y las derivaciones de los hielos y témpanos obligan a replanificar todo “y tomar decisiones en función de lo que la naturaleza nos va a permitir”, aclara el Jefe de Meteorología.Por eso estas dos tareas se encuentran relacionadas. “He tenido el honor y la suerte de ser jefe de los dos cargos, y de esta manera trabajar de una forma bastante más cercana y coordinada con los dos equipos de gente”, dice el Teniente Páez.Con el regreso del rompehielos al continente blanco se inició una nueva etapa para el buque que implicó para el Teniente Páez rearmar los cargos y reorganizar todas las tareas. “Por el momento venimos cumpliendo con éxito todas las tareas que se nos han encomendado”, manifestó.Los trabajos que se realizan en meteorología y glaciología se efectúan en base a información que se les provee desde tierra el Departamento Meteorología del Servicio de Hidrografía Naval, que efectúa apoyo. Toda esta información se contrasta con doscentrales meteorológicas automáticas que posee la unidad y también con diverso instrumental para realizar mediciones que se llevan a cabo en forma horaria y manual, información que se eleva para diversos fines.“Toda esta información se transmite y, de esta manera, nosotros podemos saber la diferencia que tiene el pronóstico de modelado numérico con lo que va a ocurrir, en función de las variables que vamos observando en el lugar en donde nos encontremos”, detalló.En función del área al que se va a dirigir el buque, se programa y se hace el pronóstico móvil, para saber con qué meteorología deberán lidiar tanto la unidad naval como las aeronaves orgánicas, para cumplir con la misión de la Campaña Antártica de Verano, que se encuentra bajo coordinación y responsabilidad del Comando Operacional de las Fuerzas Armadas, dependiente del Estado Mayor Conjunto.Créditos:   Gaceta Marinera Digital<img src="http://i67.tinypic.com/2zovf6f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i63.tinypic.com/t9v6uf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i67.tinypic.com/scggi9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i66.tinypic.com/23qx65w.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i67.tinypic.com/fodo9c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina