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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2464240" data-attributes="member: 30"><p>Tano, siempre se sostuvo que fue a requisito de la Armada. Ahora si al momento de comprarlos ya hubo tongo o algo por el estilo. Desconozco.</p><p></p><p>Sobre el tema de los años de navegación, Tano. Deben ser los Subs menos navegados en el mundo durante 32 años. Pasaron más tiempo en el puerto de MDQ y en DG que navegando. Ya en DG, el San Juan pasó casi el 25% de su vida.</p><p></p><p>Y Tano, si es como dice la investigación de que por una válvula no cerrada o mal cerrada, llegó agua hasta el banco de baterias de proa......... Creo que se dieron todos los acontecimientos para desencadenar una tragedia. Son cosas que por diseño, se deberian reducir a casi cero el riesgo de que eso suceda. Desde indicadores, hasta cuestiones básicas. Que no podés hacer ni aún queriendo hacerlas. Como sucede hoy en día en los autos. Una falla oculta que esperó años, hasta que todos los planetas se alinearon.</p><p></p><p>Besos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2464240, member: 30"] Tano, siempre se sostuvo que fue a requisito de la Armada. Ahora si al momento de comprarlos ya hubo tongo o algo por el estilo. Desconozco. Sobre el tema de los años de navegación, Tano. Deben ser los Subs menos navegados en el mundo durante 32 años. Pasaron más tiempo en el puerto de MDQ y en DG que navegando. Ya en DG, el San Juan pasó casi el 25% de su vida. Y Tano, si es como dice la investigación de que por una válvula no cerrada o mal cerrada, llegó agua hasta el banco de baterias de proa......... Creo que se dieron todos los acontecimientos para desencadenar una tragedia. Son cosas que por diseño, se deberian reducir a casi cero el riesgo de que eso suceda. Desde indicadores, hasta cuestiones básicas. Que no podés hacer ni aún queriendo hacerlas. Como sucede hoy en día en los autos. Una falla oculta que esperó años, hasta que todos los planetas se alinearon. Besos [/QUOTE]
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