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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2473879" data-attributes="member: 13119"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Se realizó la edición 2018 del Ejercicio Internacional de Control Naval de Tráfico Marítimo</strong></span></p><p></p><p>28/09/2018. La conducción estuvo a cargo del Comando Naval de Tránsito Marítimo (COTM) de la Armada Argentina.</p><p>Buenos Aires – Finalizó hoy el Ejercicio Internacional de Control Naval de Tráfico Marítimo COAMAS 2018 que consiste en la simulación de una crisis que atañe temáticas relacionadas con el tráfico marítimo y debe ser resuelta de manera combinada y conjunta.</p><p>El ejercicio, que estuvo bajo la conducción del Comando Naval de Tránsito Marítimo (COTM) de la Armada Argentina, tuvo dos semanas de duración y contó con la participación de las cuatro Marinas pertenecientes a los países del Área Marítima Atlántico Sur (AMAS): Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.</p><p>Los participantes de la organización argentina estuvieron representados por personal perteneciente al Área Naval Fluvial, la Base Naval Puerto Belgrano, la Base Naval Mar del Plata, la Base Naval Ushuaia y el Apostadero Naval Río Grande. Entre todos, sumaron más de 54 efectivos navales trabajando en simultáneo bajo la modalidad virtual.</p><p>Dentro de la organización de Argentina la dirección del ejercicio se ubicó en el Comando Naval de Tránsito Marítimo (COTM) en Buenos Aires. En la zona de Puerto Belgrano, la Oficina Control Tráfico Marítimo se ubicó en el edificio del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada (COAA). La misma estuvo integrada por el oficial de control de Tránsito Marítimo, Capitán de Fragata José Tomas Lora, y suboficiales y cabos de diferentes destinos.</p><p>“El ejercicio consta de tres fases: una que es de cooperación; otra de supervisión, donde los buques que se encuentran bajo el control de estas Armadas deben hacer ruteo y se los orienta para abarcar distintas zonas de riesgo; y una tercera etapa de orientación”, destacó el Capitán Lora.</p><p>Con respecto a la tarea específica realizada en Puerto Belgrano, dijo que “el personal participa con buques reales –que estén en la zona y lo introducimos al ejercicio- y buques de carácter ficticio, a quienes se les hace efectuar tareas simuladas. Los cursantes deben crear un incidente y resolverlo”, resaltó.</p><p>Este ejercicio se llevó a cabo con la finalidad de ejercitar al personal con el objeto de adiestrarlo y perfeccionarlo en las actividades y los procedimientos operativos en un período de conflicto, dentro de un escenario ficticio.</p><p>Además, promueve la integración regional y permite alcanzar los convenios que en tal temática las Armadas vienen desarrollando en forma ininterrumpida desde hace casi 50 años.</p><p>“La idea de realizarlo es ir rotando al personal, equilibrando a aquellas personas que ya lo han realizado y con más experiencia, con el personal nuevo para ir capacitándolos en la parte práctica, ya que en la teoría están todos capacitados”, concluyó el Capitán Lora.</p><p></p><p></p><p><img src="http://i63.tinypic.com/2ngxtp2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://i66.tinypic.com/w78ro.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://i66.tinypic.com/5noqye.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://i65.tinypic.com/2f07pmh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://i63.tinypic.com/2w5ukjm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p style="text-align: center"></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2473879, member: 13119"] [SIZE=7][B]Se realizó la edición 2018 del Ejercicio Internacional de Control Naval de Tráfico Marítimo[/B][/SIZE] 28/09/2018. La conducción estuvo a cargo del Comando Naval de Tránsito Marítimo (COTM) de la Armada Argentina. Buenos Aires – Finalizó hoy el Ejercicio Internacional de Control Naval de Tráfico Marítimo COAMAS 2018 que consiste en la simulación de una crisis que atañe temáticas relacionadas con el tráfico marítimo y debe ser resuelta de manera combinada y conjunta. El ejercicio, que estuvo bajo la conducción del Comando Naval de Tránsito Marítimo (COTM) de la Armada Argentina, tuvo dos semanas de duración y contó con la participación de las cuatro Marinas pertenecientes a los países del Área Marítima Atlántico Sur (AMAS): Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay. Los participantes de la organización argentina estuvieron representados por personal perteneciente al Área Naval Fluvial, la Base Naval Puerto Belgrano, la Base Naval Mar del Plata, la Base Naval Ushuaia y el Apostadero Naval Río Grande. Entre todos, sumaron más de 54 efectivos navales trabajando en simultáneo bajo la modalidad virtual. Dentro de la organización de Argentina la dirección del ejercicio se ubicó en el Comando Naval de Tránsito Marítimo (COTM) en Buenos Aires. En la zona de Puerto Belgrano, la Oficina Control Tráfico Marítimo se ubicó en el edificio del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada (COAA). La misma estuvo integrada por el oficial de control de Tránsito Marítimo, Capitán de Fragata José Tomas Lora, y suboficiales y cabos de diferentes destinos. “El ejercicio consta de tres fases: una que es de cooperación; otra de supervisión, donde los buques que se encuentran bajo el control de estas Armadas deben hacer ruteo y se los orienta para abarcar distintas zonas de riesgo; y una tercera etapa de orientación”, destacó el Capitán Lora. Con respecto a la tarea específica realizada en Puerto Belgrano, dijo que “el personal participa con buques reales –que estén en la zona y lo introducimos al ejercicio- y buques de carácter ficticio, a quienes se les hace efectuar tareas simuladas. Los cursantes deben crear un incidente y resolverlo”, resaltó. Este ejercicio se llevó a cabo con la finalidad de ejercitar al personal con el objeto de adiestrarlo y perfeccionarlo en las actividades y los procedimientos operativos en un período de conflicto, dentro de un escenario ficticio. Además, promueve la integración regional y permite alcanzar los convenios que en tal temática las Armadas vienen desarrollando en forma ininterrumpida desde hace casi 50 años. “La idea de realizarlo es ir rotando al personal, equilibrando a aquellas personas que ya lo han realizado y con más experiencia, con el personal nuevo para ir capacitándolos en la parte práctica, ya que en la teoría están todos capacitados”, concluyó el Capitán Lora. [IMG]http://i63.tinypic.com/2ngxtp2.jpg[/IMG] [IMG]http://i66.tinypic.com/w78ro.jpg[/IMG] [IMG]http://i66.tinypic.com/5noqye.jpg[/IMG] [IMG]http://i65.tinypic.com/2f07pmh.jpg[/IMG] [IMG]http://i63.tinypic.com/2w5ukjm.jpg[/IMG] [CENTER][/CENTER] [/QUOTE]
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