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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2591181" data-attributes="member: 30">En Tandanor han planteado ciertas salvedades al asunto. De hecho, el director del astillero estatal Jorge Arosa expresó el año pasado en la Comisión Investigadora del Parlamento del hundimiento del ARA San Juan que veía con reparos la posibilidad de que Argentina reemplace la capacidad de submarinos con los IKL de Brasil por dos motivos: son de menor potencia, no se sabe el costo de reparación total de estos y la capacidad de operatividad de los buques de Brasil es menor que la que tiene el ARA Santa Fe que es de la Armada argentina y podría ser reparado en cualquier momento. Me parece que sigue con el error de arrastre, al nombrar el periodista al ARA Santa Cruz, como Ara Santa Fe. Que está a medio Construir.BesosPD: Analizando los presupuestos de la Armada, supongamos que viniera un 209 de Brasil. Prácticamente terminaria sepultando al Santa Cruz. Por el tiempo que demandaria la reparación de la otra unidad, y por la falta de presupuesto crónica en la Armada. O en el gobierno le perdieron la FE a la clase TR?. PD: Creo que la Armada, antes de aceptar algo, va a querer que le expliquen la perforación de casco del ARA Santa Cruz.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 2591181, member: 30"] En Tandanor han planteado ciertas salvedades al asunto. De hecho, el director del astillero estatal [B]Jorge Arosa[/B] expresó el año pasado en la Comisión Investigadora del Parlamento del hundimiento del ARA San Juan que veía con reparos la posibilidad de que Argentina reemplace la capacidad de submarinos con los IKL de Brasil por dos motivos: son de menor potencia, no se sabe el costo de reparación total de estos y la capacidad de operatividad de los buques de Brasil es menor que la que tiene el ARA Santa Fe que es de la Armada argentina y podría ser reparado en cualquier momento. Me parece que sigue con el error de arrastre, al nombrar el periodista al ARA Santa Cruz, como Ara Santa Fe. Que está a medio Construir. Besos PD: Analizando los presupuestos de la Armada, supongamos que viniera un 209 de Brasil. Prácticamente terminaria sepultando al Santa Cruz. Por el tiempo que demandaria la reparación de la otra unidad, y por la falta de presupuesto crónica en la Armada. O en el gobierno le perdieron la FE a la clase TR?. PD: Creo que la Armada, antes de aceptar algo, va a querer que le expliquen la perforación de casco del ARA Santa Cruz. [/QUOTE]

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