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Mensaje: <blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2608433" data-attributes="member: 13119">Prácticas de maniobras de reabastecimiento<img src="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/07/12-7_ManiobradeRas-0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />12/07/2019. Participaron el buque logístico ARA “Patagonia” y personal del destructor ARA “Almirante Brown”.Puerto Belgrano – Personal del destructor ARA “Almirante Brown” se adiestró a bordo del buque logístico ARA “Patagonia” en maniobras de reabastecimiento de combustible. Esta actividad se enmarca en la preparación de la unidad dependiente de la División de Destructores, para su próxima participación en el ejercicio UNITAS LX.Por parte de la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales, se desempeñó como instructor el Suboficial Principal José Agustín Duarte. También participó personal de la unidad logística perteneciente a diferentes especialidades, los Jefes de Cubierta, de Máquinas y de Hidráulica.La jornada inició en la popa del “Patagonia” donde se explicó en forma teórica la maniobra RAS-FLECHA. La misma se realiza desde la parte posterior de la unidad, liberando un manguerón que posee flotabilidad positiva. Este es recibido por otro buque que viene navegando detrás a una distancia y velocidad determinada.Luego se dirigieron hacia la cubierta superior en donde recibieron instrucción sobre la maniobra RAS, que es la más habitual durante una navegación. La misma se realiza sobre las bandas del buque logístico e implica una gran complejidad, ya que interactúa el personal de cubiertas, máquinas, navegación y control de averías. Además, esta maniobra de reabastecimiento no sólo permite reaprovisionar en el mar el combustible consumido, sino también agua u otros fluidos.En esta oportunidad se simuló la presencia de un buque sobre el muelle, donde se colocó una campana receptora para lograr el encastre de la probe (extremo de la manguera). La misma se ubicó a una distancia de entre 30/40 mts y fue allí donde se presentó el personal del destructor a fin de poder realizar las maniobras de marinería correspondientes al afianzamiento de un cable de acero por el que se deslizó la manguera que inyecta el combustible.Este ejercicio tiene por objeto que los participantes puedan prepararse para los futuros reabastecimientos que deberán realizar con unidades de otras Armadas durante el ejercicio a realizarse en Brasil. Resulta fundamental el adiestramiento a fin de reducir los riesgos y mantener la seguridad del personal y la integridad material de los buques.Créditos:   Gaceta Marinera Digital<img src="http://i65.tinypic.com/k9ud0m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i65.tinypic.com/1zv93sl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i68.tinypic.com/28805yq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i64.tinypic.com/vmt3ly.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i64.tinypic.com/2eqbbz4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982