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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2609866" data-attributes="member: 15609">¿13,6 metros de manga les parece “angosto”?Tal parece que la altura de la superestructura, sin contar el palo, es menor que la manga. Así que tampoco es “alto”.No estoy pudiendo citar el link, pero el Depth es de 7,55 mm. Si restamos los 3.2 metros de calado, nos daría un buque más bajo de lo que parece. Por cierto, la cubierta de vuelo es apta para hasta 4 containers ISO 20, mientras que el hangar permite almacenad 2 containers. Una flexibilidad interesante. No conocía este dato. Otro dato, el hangar es apto para helicópteros de hasta 6 Tn, pero la plataforma de vuelo es para helicópteros de hasta 8 Tn.No recuerdo haberla visto, pero se le puede instalar una grúa de 9 Tn. de capacidad. En realidad, podría acomodar hasta 81 personas. Un dato clave, lanzamiento y recepción de helicópteros y lanchas en condiciones de mar 4.Es un diseño minimalista, pero sus proporciones no parecen incorrectas. Contrario a lo que pueda parecer, no es más alto que otros OPV. Es más ancho que nuestras corbetas. Casi tan ancho y largo como nuestros destructores. Un casco típico de OPV optimizado para navegar eficientemente a bajas velocidades (evitando el diseño largo y angosto característico de un destructor y que es, inherentemente, más inestable).La preocupación no creo que deban estar en una supuesta altura que no es tal o su estabilidad. La preocupación debiera estar en la resistencia estructural. No por casualidad se ha pedido refuerzo de las mismas.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2609866, member: 15609"] ¿13,6 metros de manga les parece “angosto”? Tal parece que la altura de la superestructura, sin contar el palo, es menor que la manga. Así que tampoco es “alto”. No estoy pudiendo citar el link, pero el Depth es de 7,55 mm. Si restamos los 3.2 metros de calado, nos daría un buque más bajo de lo que parece. Por cierto, la cubierta de vuelo es apta para hasta 4 containers ISO 20, mientras que el hangar permite almacenad 2 containers. Una flexibilidad interesante. No conocía este dato. Otro dato, el hangar es apto para helicópteros de hasta 6 Tn, pero la plataforma de vuelo es para helicópteros de hasta 8 Tn. No recuerdo haberla visto, pero se le puede instalar una grúa de 9 Tn. de capacidad. En realidad, podría acomodar hasta 81 personas. Un dato clave, lanzamiento y recepción de helicópteros y lanchas en condiciones de mar 4. Es un diseño minimalista, pero sus proporciones no parecen incorrectas. Contrario a lo que pueda parecer, no es más alto que otros OPV. Es más ancho que nuestras corbetas. Casi tan ancho y largo como nuestros destructores. Un casco típico de OPV optimizado para navegar eficientemente a bajas velocidades (evitando el diseño largo y angosto característico de un destructor y que es, inherentemente, más inestable). La preocupación no creo que deban estar en una supuesta altura que no es tal o su estabilidad. La preocupación debiera estar en la resistencia estructural. No por casualidad se ha pedido refuerzo de las mismas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982