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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2617333" data-attributes="member: 31027">No debiera haber impedimento físico para MM-40. Aquí la demostración. La FAC LM Angamos clase SAAR IV ACh que cambió 4 de sus Gabriel por 4 MM-40 B2 de stock. El tema es que el CMS, los data link y los sensores permitan el tiro OHT.<img src="https://fotos.subefotos.com/9ef961b9ed09e325b64ad461b862e641o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://fotos.subefotos.com/f320a956be4d0d1e8091cdc7afed5a0eo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Créditos: SSBN de foro Base NavalSi lo puedes hacer en una misilera que desplaza 450 toneladas, pues una corbeta Meko-140 de 1700 ton con mucho más espacio para equipos y capacidad electrica para un mejor CMS que maneje sensores más potentes y links, debería poder hacer su transición sobradamente.Eso es lo que queda. Con los ahorros operativos de las bajas armar bien lo que están conservando (5 Meko 140 pensando en mejorar las 4 más jóvenes?) e ir pensando en el reemplazo de las 360 (aquí les comenté que lo único potencialmente barato y vigente en el mercado de segunda mano con costos operativos bajos sería el par de Lafayette full diesel que salen del servicio en 2020-22 y que pueden recibir una modernización interesante ya diseñada en astilleros franceses).Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2617333, member: 31027"] No debiera haber impedimento físico para MM-40. Aquí la demostración. La FAC LM Angamos clase SAAR IV ACh que cambió 4 de sus Gabriel por 4 MM-40 B2 de stock. El tema es que el CMS, los data link y los sensores permitan el tiro OHT. [IMG]https://fotos.subefotos.com/9ef961b9ed09e325b64ad461b862e641o.jpg[/IMG] [IMG]https://fotos.subefotos.com/f320a956be4d0d1e8091cdc7afed5a0eo.jpg[/IMG] Créditos: SSBN de foro Base Naval Si lo puedes hacer en una misilera que desplaza 450 toneladas, pues una corbeta Meko-140 de 1700 ton con mucho más espacio para equipos y capacidad electrica para un mejor CMS que maneje sensores más potentes y links, debería poder hacer su transición sobradamente. Eso es lo que queda. Con los ahorros operativos de las bajas armar bien lo que están conservando (5 Meko 140 pensando en mejorar las 4 más jóvenes?) e ir pensando en el reemplazo de las 360 (aquí les comenté que lo único potencialmente barato y vigente en el mercado de segunda mano con costos operativos bajos sería el par de Lafayette full diesel que salen del servicio en 2020-22 y que pueden recibir una modernización interesante ya diseñada en astilleros franceses). Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982