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Mensaje: <blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2643656" data-attributes="member: 13119">El futuro OPV “Bouchard” sale del dique de carena en la Base de la Marina Nacional FrancesaRegresa a su muelle para continuar con su alistamiento.MARTES 1, OCTUBRE 2019<img src="https://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-1Portada-1024x612.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Toulon (Francia) – Como resultado del favorable avance de las obras realizadas sobre el OPV que será bautizado como ARA “Bouchard”, ayer inició el llenado del dique de carena para regresarlo a su muelle de alistamiento. El dique en donde la unidad fue sometida a tareas de reparaciones es parte de la base que la Marina Nacional Francesa tiene en Toulon, al sur de Francia.Durante la permanencia se han renovado totalmente el sistema de cubrimiento (pintura) del casco, como así también los ánodos de sacrificio que se utilizan como medida de protección contra las corrientes galvánicas y sus efectos corrosivos.<ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-2.jpg"><img src="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> <li data-xf-list-type="ul"><a href="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-3.jpg"><img src="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul>Una de las tareas esenciales durante la entrada a dique estuvo justamente relacionada con trabajos en las hélices, por lo que la empresa Naval Group ha decidido renovar todo el tren de propulsión desde los motores principales. Ello implicó el cambio de la caja reductora, líneas de eje y hélices, como así también todos los auxiliares vinculados (por ejemplo, las bombas hidráulicas).<ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-4.jpg"><img src="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul>Mientras tanto, el 7 de octubre llegará el primer grupo de la dotación a Toulon, para iniciar los cursos que permitirán operar y efectuar el mantenimiento básico del buque. Todo está coordinado a través de la Universidad Naval Group, incluyendo la presencia de instructores de todas las partes componentes de la unidad, que irán desde diferentes lugares de Francia y Europa, evitando el desplazamiento de los marinos para aprovechar, en la mayor medida posible, su permanencia allí. Tan pronto finalicen los cursos teóricos en aula, se harán prácticas a bordo, tanto en puerto como en navegación. Para esto último, Naval Group cuenta con una dotación de instrucción.En los próximos días se certificarán los hitos de avance 2 y 3 en las ciudades de Lorient y Concarneau (Bretaña, Francia), donde simultáneamente avanza la construcción de dos de los tres nuevos buques. La previsión es disponer con estos dos buques referidos a fines de 2020 en Argentina.<ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-5.jpg"><img src="http://gacetamarinera.com.ar/wp-content/uploads/2019/10/30-9_ARABOUCHARD-5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></li> </ul>Créditos:   Gaceta Marinera Digital</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina